Записався як завжди до механіка Женьки, це єдиний у світіспеціаліст, якому я можу довірити свій автомобіль.
Жека привіт!
> Перелік технічних процесів при ТО-1:
1. Перевірка ходової.
> 2. Перевірка рівнів усіх технічних рідин.
3. Заміна масла в двигуні.
4.< /b> Заміна масляного фільтра.
5. Заміна повітряного фільтра (цього в регламенті немає, але станфільтра залишає бажати кращого)
6 . Діагностика електрообладнання.
Зняли захист піддону картера, двигун сухий і без патьоків.
> Підкотили ємність для зливу олії, дуже мене порадувала зливнапробка в пластиковому піддоні, пластикову пробку тримає, щось схожена шплінт, так його висмикуєш і зливна пробка повертається напідлогу обороту і масло стікає.
<Жека спеціально забруднив руку і зробив "дегустацію"відпрацьованого масла, жартую. Зробили висновок, що олія ще внормі, не дарма в Європі регламент заміни олії кожні 15 000 км. АлеЖеня ще й моторист від Бога, він рекомендує заміну олії кожні 8000км. І не пізніше, до речі капіталив мені на Partnere двигун DV6C, це була просто ювелірна робота. Поки зливалася олія з двигуна, япішов випити кави в кімнаті відпочинку і заразом подивився на світPeugeot. "краса! " я б так сказав.
Поки я ходив пити каву, Жека вже взяв на складі все необхідне:
> 1. Олія Total Quartz INEO ECS 5W30 - 6.1 л. 2.Масляний фільтр Mecafilter 1109AL.
Запчастини на фото:1109AL3. Кільце ущільнювача зливної пробки Citroen/Peugeot1616854180.
Але дядько Сергій Ksen-75 Обдурив систему і знайшовальтернативу цьому оригінальному кільцю ущільнювача.
Ідеально підходить ГОСТівське кільце 030-360-36, різниця тільки вперерізі кільця.
Оригінальне кільце 1616854180 має перетин 3.2 мм, кільця за ГОСТомє тільки 3 і 3.6мм.
Номінальні діаметри ідентичні. По ГОСТу всі кільцябензо-маслостійкі. 4. Повітряний фільтр Citroen/Peugeot9800097580.
А це мій рідний фільтр, він проїхав 9384 км. Міняти його кожні 10000 км. Або 20 000 км. Як за регламентом вирішувати тільки Вам, алея для себе висновки зробив. Підключили ноутбук PSA DiagBox ізробили діагностику.
Діагностика показала 30 помилок, а у мене жодного разу лампочка"Check engine" не загорялася. Дякуємо Вам за увагу. Буду радий, якщо цей запис буде корисним для Вас.
Усім удачі і до зустрічі на трасах, сторінках, узбіччях таперехрестях!
Приїхав додому, а тут така краса...
Коментарі20
А як часто треба міняти зливну пробку? Ніде не можу знайти відповідь. Вона пластикова. Схожа на одноразову.
саме 6,1л пішло? Не 6? Про 6,1 - це за фактом стало відомо чи заздалегідь було відомо?
Ти чого?)) Завжди при заміні олії влазить рівно 6.1 л.3 рази змінював вже масло і нічого не змінюється))
) я так і написав - папір )
Реально крихкий!))
Та зрозумів я! Не кричи )
Чувак влетів у невелику яму і пром'яв сталевий захист і вона натиснула на піддон і він луснув )
Я масло міняю з 6 до 7 ткм + хреналіон промивок і розкоксовок 😄 8000 км для будь-якої олії межа.
Все чудово у ваших словах, крім промивок )
У мене чомусь піддон біля зливної пробки в маслі ... я побачив і офігел ...
Це я побачив і офігел! Хрінова те, щоб усунути, потрібно масло зливати, може гумове кільце закусило або ще щось.
Або не змінили його. Мені на ТО через 2.5 т.км ... не довго ще.
Все може бути, людський фактор страшна штука. Якщо все-таки надумаєш обслужиться в Миколаєві, дзвони безпосередньо до Миші і нехай записує тебе до Дружини Афанасьєва, а потім Дружині скажеш, що я порекомендував тобі його і буде все по красі )
Спасибі) подумав, тут проходитиму ... до речі тільки помітив і згадав що ТО2 я пройшов на 19000т.км. і відповідно ТО3 буду на 29000 т.км ... але постараюся приїхати на 1000 раніше)))
Будь ласка) Головне заздалегідь запишись якось, черга капець.
Адекватна ціна вийшла, круто!)
Це зі знижкою )
А зі своїми розхідниками до ОД приїхати можна цікаво? Коли обслуговував Цитроен, то ОД дозволяв.
Так, все можна звичайно )А ви впевнені в оригінальності Вашого масла або фільтрів?)Все просто, вони дозволяють, потім щось відбувається за гарантією з мотором і вони відморожуються і з'їжджають на те, що це сталося з- за ваших підроблених оригінальни...
Круто з проходженням!