Після аварії на деякий час у мене був поганий настрій і нічого нехотілося робити. Але під натиском настанов і допомоги свого кращогодруга Серьоги скай був відрихтований за добу. Шкода фару а в іншомувсе окей.
ось таке ДТП
Рихтувальники молодці
Поїздивши тижнів зо два без фари, я зрозумів що це не справа.Грошейзамовляти новий комплект зараз немає, довелося заколхозить щосьлюте з алюмінієвої сітки і залишку фари. Виглядає дуже по злому (деякі навіть думають, що це він через отвір повітря для турбінисмокче = D, підслухав один раз. А по правді смокче він тількигроші, і ніякої турбіни там і немає) Ну поки так.
Лютий звір. Легенда свідчить що так турбіна отримує повітря=DDDDD
і мабуть найдобридліша - 3. Підвіска аля "я човен у шторм", тобтоповністю мертва. .
1. Вихлоп пробитий, потім заварений, потім знову пробитий, і плюсдо всього дуже соплить прокладка в траса (вигоріла до біса, щоробити я хз, підказуйте пліз). Через це немає того басистогокласного звуку яким він має бути, є звук трактора білорусь чикукурудника.
2. Відразу після того, як стукнув вихлоп, через хвилину скайвідмовився прискорюватися з колишнім спритністю. Набирає швидкістьяк 70 сильна колима. І при цьому пердить до 4 тисяч. Я не знаюпов'язано це як між собою чи ні. Є ще підозри, що це подача паливахронова. Ну чи все ж таки якось вихлоп вплинув на це.
їдь же ти як раніше…
3. Тут все просто, підвіска була мертвою ще тоді, коли скайпотрапив до мене, але зараз вона вже живе третю смерть.
4. Коробка. Дивне щось з нею, то вибиває зі страшною силою першупри стартах, то на швидкості третя випаде на нейтраль сама. А привтиканні якоїсь швидкості іноді звуки як у старого Зіла.КРКРРКРККРКРКРКРХХХХХ. Ось.
На тлі вже, на щастя, проблем, що йдуть (тьху тьху) в житті (особистому і фінансовому =D) все це моторошно пригнічувало менепротягом усього цього часу .
Але ми не падаємо духом. Йдемо далі, повільно, але впевнено. Післязаміни двигуна я на ньому проїхав уже майже 4 тисячі км. Потрібноміняти усі розхідники. Всім світ!
Пацанчики з двору люблять корчину
з недавнього
Коментарі6
прокладку зі шматка пароніту, за шаблоном старої, не думав вирізати?
ні, дякую за пораду! Мабуть так і зроблю.
для додаткової герметичності купи спеціальний герметик, що застосовується на вихлопах, намажь тонким шаром і збери все… впевнений що допоможе;)
А яку товщину краще купувати 1 2 чи 3 мм? і брати армований чи звичайний підійде? І де купити такий герметик зазвичай?
1мм бери, армований… Герметик в автомагазинах шукай
спасибі велике!