Завжди думав про те, що б мати гальма побільше, ось і підвернуласяможливість, взяти за гарною ціною 262 супорти з 57ммпоршнем(17CL14VN), і до них диски з колодками, тільки ось шкода зрозболтовкою на 114.3, ну це не страшно)
Та що потихеньку підготую їх, почищу та фарбую, і будуть у мененормальні гальма.
Коментарі20
від чого ці супорти? а то не можу під них колодки знайти, може їсти парт?
від акорду вродене, на колодки немає номера(
скоби від CL17 треба трохи дороботувати, (є фото допрацьованих) тоді вони стануть на 13 кулак, а різниця в суппосрте CL15-17 в скобі і Ф поршня, у мене ті і ті супорта є.
а можеш мені фото скоб показати
230 диск і товщина 17мм так?
походу так, я товщину не міряв
спробуй знайти скоби від супортів CL15 вони стануть на твій кулак болт він, і на ці скоби посадиш ці CL17, залишишся на 242 дисках, гальм вистачить за очі. П. с. на Д13, невелика відмінність у кулаку, суппотра там CL15 на 242 диску.
так у мене 230 дисків
Все ти правильно робиш. Гальма зайвими не бувають. Немає грошей на 282, почни з 260 (у таку годину взагалі купувати будь-яке залізо накладно) ГТЦ готельного вистачить. На зад ще барабани з МА і буде достатньо на перший час.
так, про барабани 200 я вже давно заглядаюся)
хіба ГТЦ — го вистачить? оО
досить
Читав, що ефект не той
ефект або вистачає запасу педалі для блокування коліс чи ні.так на сетапе з 262 і барабанами, вистачає.
Дякую, врахую ...
Ціна шикарна ... навіть дуже круто)) а дискочки на жаль плачевні вже)))
так від тому і взяв, що ціна за них виявилася занадто привабливою) а чого, вони 21мм, начебто добре)
проточи)) мені здалося борти їсти на них вже)) та й тобі треба буде ще й ГТЦ докупити до них))
та не, вони там не великі)
ну тоді все гуд))