Встановив педалі ще на тому тижні, відходив від їх встановлення цейчас 😌.
Я думав буде все просто купив перекинув і вперед, а неїї.
< Загалом труба товариші, два дні їх колупав, та добре гараж бувби, а то зі стоянки від'їхав не далеко, раптом малоли))) З газомвсе було просто, моя улюблена педаль тепер), а ось гальмо ізчеплення мене розлютило Тепер по порядку…
1. Вектровська педаль товста тільки зверху, далі йде тонша, жабкаперестала діставати, пипець. Прокручувався і педаль не міг зняти.Врезультаті прийняв рішення ставити педальні кріплення від вектри, дякую Opel, що отвори в педаловому вузлі однакові.Палець зі сцепитак і не зняв, поставив все вектровське, кадеттовський просто дикозлизаний (у багатьох це служить причиною скрипу педалі).
2. Втулки пластикові залишив рідні кадетівські на педалях.
3. Гальмо, як його геморно знімати, з боку моторного щита болтитримають і вакуумник, нижня гайка просто пекло під вилкоюзнаходиться, дякую Toptul набору, всі подовжувачі заюзал івідкрутив, наярив по 2-3 мм пів години))) Поставив вузол з вектри, жабка стала нормально діставати, налаштовується просто, витягнутишток максимально до характерного клацання, він сам далівідрегулюється скільки йому треба.
Зверху вектровський, знизу кадеттовський, видно кут атаки кріпленняжабки сильно відрізняється
4. Пильовик на штоку просто пекло, у місті все в шоці "шо такеіснує? ", спасибі одній милій жінці підібрали від таврюхи ціна 40грн, оригінал жм 200 грн і чекати треба, а мені треба за годинузібрати :D.
< /p>
хомути так узяв, про всяк випадок
5. Вилка-шток вакуумка впала мені на чоло, коли зняв блок гальма, япросто ауел ... Думав приїхали ... На ньому якісь добрі людипідмостили 2 шайби і він просто не замикався (прям там усередині), прибрав клікнув. Закрутив по самі огірки вилку, інакше палець незбігався з отвором у педалі, але в результаті все як і треба. 6.Мастило педалей мазав Mannol EP-2 Multi-MoS2 Grease (ціна близько40 грн за маленький тюбик), але половина залишилася на мені, ловивобличчям пальці педалей, і всі інші частини.
Півдня пхав палець у гальмо, вузол у віктри не зношений, ледвевлучив. Помазав додатково десь бачив після установки.
7. Шплінтів — що там не вистачало на одній педалі, що в мене назціпі, видно в брухт їх туди ставити, задоволення вогонь, урезультаті поставив на всі педалі (гальмо, зчеплення).
8. Не обійшлося і без бойових поранень, усі руки просто дикопорізав, синців на руках піпець, пружина-фіксатор із томрозузірвалася рівно в пучку пальця і перебила шкіру, з ганчіркою впальці докручував торпеду.
9.






Коментарі9
Прикольно, але взимку не практично!
Ну коли купував машину стояли бич накладки з ринку, то ті слизькі були шо піпець, тут гумки сподобалися, подивимося ) Резинки випирають досить немало.
Відразу не побачив! Думав просто отвори.
Я коли змінював весь педальний блок із щитком на нексіївський, для установки гідроприводу сцепи, теж намаявся. Те, що важко зірвати гайки в районі вут, це одне. Інше це зірвати гайки за прибиранням. Там ще на педальному блоці і заводська маса підторп...
Про я там теж награвся трохи )))
прикольні, на алі купував?
Неа оригінал на розбиранні.
Вогонь!
Дякую!)