Schwarz headlights Carello з коректором

Всім привіт, давненько прикупив собі фари з коректором, спочаткудумав поставити би лінзи, але погодьтеся як вони сторонньовиглядають в машині цієї славної епохи і справа тут зовсім не вфінансах.
Фари оригінал від іменитого виробника, який робив оптику на такімашини як Lancia (особливо Delta Integrale), Ferrari, Alfa Romeo, VAG ну і приділив увагу фарам по максимум, купив нові пластиковікріплення в телевізор, взяв пластикових бу оригінал кріплень нарамку, так одна при розборі лопнула (пластик пересох, хоча склеїтивдалося ...), що здивувало що вони ставилися видно з різногопластику ті фірм із заводу.

Як видно відбивач бомбічний

Фари трохи допрацював як візуально так і в технічному плані.
Самі регулювальні гвинти всім відома біда (ось вони і затяглисправу), для експерименту замовив теж парочку бу гвинтів, одинкороткий з механічної рамки (не канає відразу кажу) другий оригіналдовгий під коректор. Ось все б нічого, але гвинти з лівимрізьбленням і кулькою, інтернет просто в шоці від пошуку такоїдеталі. Була ідея замовити від BMW нові, але вони не такі.Помозгував і вирішив робити шліц під плоску викрутку, в результатівідмінно вийшло. Знімав відео, у результаті без "ось дивися вониопустилися, ось піднялися" буде не зрозуміло.

Права фара стара, ліва вже нова і доопрацьована, по склу видно щоці будуть краще.

Відрегулював можна сказати на око біля стіни, поїду на стенд.лінійка Philips X-treme Vision найбільше сподобалася, але зрозумів, що головне світло теж не дуже довго живе. Натрапив на лампи HellaH4 8GJ002525531 60/55W, люблю я Хеллу), але відгуків тільки один, може хтось ставив або порадите лампи або може щось з лінійки Хеллихтось ставив?

Так само на машину багато з ніштяків куплено і чекає на установки, обвіс практично вже зібраний.