Візит на СТО до дилера 2

Сьогодні просто запис для історії і без фото. Фоткати нічого.Минулого разу я був на СТО Аїс у Чернігові, з приводу дивної роботидвигуна і пошкодженнях ЛКП на задній кришці, що виникли очевиднопісля зими. Багажника По двигуну були прошиті мізки газовогообладнання, а по ЛКП надісланий запит на Рено з питанням проподальші дії. Через пару тижнів після візиту двигун почав працюватитак само, з провалами. Я. І ось тиждень тому зателефонував менеджері повідомив, що так, давай приїжджай. 3.06 я віддав авто, а 8гозабрав. Ляду пофарбували. Зняття дверей з авто.Як їх можна було такпофарбувати я не знаю.Але я не обізнаний у малярних секретах.А можея просто не бачу і її знімали.Ну зовні вона пофарбованадійсно.Будемо спостерігати.До речі, проблема пошкодження ЛКП, властива дастерам 18 років, саме ляди та саме лівої її сторони.Заводський брак. Тож перевірте комусь цікаво. З моєю тачкоюфарбувалося ще 2 дастери, з відшаруванням фарби в лівій частинікришки багажника! Один білий, другий синій. Я особисто їх не бачив, але за словами менеджера, Рено довго не хотіли визнавати цього ілише після того як звернулися вже 3 людини - сказали фарбуйте! власників бензинових двигунів, Рено нарешті переробили щось у ПОмодуля впорскування і машина не смикається. Принаймні поки що! Минулого разу я теж радів аж протягом 300 км, так, що не радітимупередчасно. Після прошивки ЕБУ машина почала їхати, так скажемоінакше. Не такий різкий підхоплення після 2000 оборотів, як начебтобільш плавно, чи що. Провалів поки немає. Втім, тестуватимемо. Усервісі як завжди гранично ввічливо та коректно, за термінами якдомовлялися, за, що менеджеру Олегу з Чернігівського АІС дякую.Щоправда, ще не видали документи про проведені роботи. Обіцяли увівторок. Поки все. Їдемо далі.