Заміна мастила АКПП №1

Усім привіт,

В цілому я завжди з повагою ставлюся до своїх автомобілів. І неважливо після кого Ви купуєте автомобіль - повну діагностикуходової електроніки і заміна всіх рідин Мист Хев Взагалі без питань- повинна бути і точка. АКПП Ехати на своє звичайне СТО де язазвичай все роблю не став.Все ж все що стосується коробки і самогомотора - повинні робити люди які займаються саме цим брендом і цимнапрямом.
Вибір упав на РВ Сервіс, тому що там обслуговуються мої знайомі якіїх рекомендували. Займається АКПП на пасаті і прибув у вказанийчас. 6 літрів, округливши і вважав, що все мені вийде в 10 000 грн.Засмутився — але що робити. Я маю бути впевненим у своємуавтомобілі. Дав згоду. Так само вирішив ще раз переконатися іпопросив мене записати на повну діагностику автомобіля. Отже наставдень Х. З коробки злили 2 літри олії і ще якась частина залишиласяу фільтрі. Не знаю скільки — але нас це шокувало. Масло як і неочікувалося - було вже чорне і укатане без зайвих запахів.
Оглянули коробку. Замінили фільтр. Почали заливати, а туди заходитьвсього 2.8 літра. Чому я був дико радий, особливо того, що яфактично заощадив 6000 грн. Підсумок:машина якось інакше. Приємнішестала їхати. Хоч і раніше я не скаржився. Почали робитидіагностику, з виявленого:лівий пильник груса був затягнутийгумовими джгутами і масло почало підтікати, кульова, знову такиліва тільки-но починала люфтити. Хід був просто мінімальноневеликий. В іншому без нарікань - чисто красиво без пошкоджень відеальному стані. Підсумок:заміна гумових джгутів на звичайнінормальні. Заміна кульовий. Користуючись нагодою заощаджених грошей— вирішив одразу зробити профілактику вентилятора пічки. Зняли. Вінбув весь іржавий і свистів. Залили його "рідким ключем" який з'ївусю іржу і змастив. Висушили. І він як новий. Поставили - кайф.тепер можна користуватися піччю без ризику пошкодити вуха.