Вирішили перевірити зазори, тому що не було точної інформації, колице робилося минулого разу. Описувати особливо нічого, все просто.Знімаємо клапанну кришку, отримуємо доступ до клапанів. Вивернувшиколесо. Вправо, знаходимо шків коленвала, провертаємо його іпочергово перевіряємо зазори на клапанах кожного циліндра, принеобхідності регулюємо.Впускні 0, 20, випускні 0, 25. Ну і помінялипрокладку клапанної кришки, раз вже полізли туди.
A01
Коментарі13
З розхідників треба тільки прокладку кришки брати? Де то читав що потрібні ще кільця свічкових колодязів?
Та не, такого точно не треба. Деякі і прокладку не змінюють, якщо олія не тече.
І скільки у вас коштує така справа? і скільки прокладка?
Прокладка 400 грн, а робив товариш, тож за ціною не скажу.
не встигла машина охолонути після регулювання. так одразу звіт)))
За гарячими слідами))
не встиг герметик застигнути, так відразу двигун запустили
Був особисто при запуску?
Догадуюсь))
От навіть цікаво, які передумови до здогадів.
Те, що ви це робили сто. Після регулювання машина мінімум 3 години повинна стояти без запуску двигуна. Ці норми вказані в мануалі. Сумніваюся, що після регулювання машина 3 години стояла. Потім деякі люди взимку дивуються, чому у них з куточків де ге...
Це провал, Штірліц.
))))