Давно хотіла запиляти собі таку штуку і ось нарешті вмовилачоловіка виділити на цей час. Додаткові стопи вирішила непідключати, по-перше, щоб не зліпити інших, по-друге не хотілосяморочитися з реле, щоб залишити ПТФ.
Самим складним виявилося знайти патрон.Зняли лівий внутрішнійліхтар, поїхали з ним на ринок.На розбиранні нам нічого незапропонували, довелося брати найкраще за розміром з того, що булоВзяли відразу два, тому що лівий все одно довелося б перероблятипід двоконтактну лампу, ну і власне дві лампочки 5w/21w. Спочаткупатрон на місце не ставав У результаті чоловік допрацював йогоболгаркою і він став на місце майже як рідний, тому що замістьправого ліхтаря у нас заглушка, отвір під патрон требависвердлити.<
За підключенням усе стандартно:плюс для ПТФ і мінус взяли злівої туманки, плюс для габаритів — з підсвічування номера.
Зелена ізолятора для надійності :)
Результатом задоволена, на мій погляд так виглядає органічніше, ніжіз пустушками.
Було
Стало
Габарити + ПТФ
Коментарі3
Не підкажіть від якої машини патрон? На лиску брали?
Він без розпізнавальних знаків. Просто вибрали на лотку з тих, що були. Стає він не ідеально, треба допиляти, щоб сів добре. На автограді.
середину катафота б чимось затемнити, щоб виглядав як крайній ліхтар, а то при габариті навіть просвічує ;)