Почалося все зі стуку десь у передній підвісці. Був поміченийрваний пильовик рульового наконечника. Вирішив перебрати все. Благочерез карантин часу багато. Замовив все не найгіршої якості. Черезкілька днів все приїхало. Отже почалася розбірка.Перша проблема була в тому що виявивсярваний пильовик лівого кулака.Але десь недавно.Зі зніманнямдовелося помучитися.Спробував я (грав години 2) потім попросивдопомоги у друзів Їм на це пішло теж близько пів години.Запідсумком було замінено: з лівої сторони кермовий наконечник, пильовик кулака, пильовик стійки, кульову ізадній сайлентблок. Вирішив повністю зняти балку, і знов-таки нежданчик, коли знімавправу пружину, відлетів посадковий пеньок на ланжероні, післядослідження масштабу лиха вирішив терміново виправляти своїмисилами. Вирізав із запасом, переконався в тому, що далі іржі немає, підігнав латку з двох шарів 2мм листового металу, виготовив новузавзяту тарілку та пеньок. Потім зателефонував друзям, вонипід'їхали з напівавтоматом, пів години і готово. Потім був процесфарбування та збирання. Зайняло мені це 2 дні. Але я задоволений.Запчастини нафото:1222801, 2356501Запчастини на фото:2535001Запчастини нафото:1217902
Я поки що тільки вставив їх у пружини і трохи накачав. Щоб не бовталися. Мені ще потрібно купити трійник і з'єднати їх разом. При цьому викрутити золотники. А на шланг, що виходитиме з трійника під бампер поставлю лотник. У понеділок дороблю.
Заодно порадив би перевірити трохи вище вуха сайлентблока- раз вода зжерла чашку, то і підсилювач всередині лонжерона теж своє отримав, -зовнішній шар цілий, а всередині ось так. Вода потрапляє туди через велику круглий отвір на початку лонжерону.
Якщо перевіряв, і в зазначеному місці нормально, -це тоді чудово.Якщо НЕ ПЕРЕВІРЯВ-раджу перевірити.Задай собі питання-звідки в чашці вода?-шлях тільки один з того отвору 40 мм, і перший вмирає підсилювач на підйомі лонжерона, а тільки після цього ча...
Коментарі9
А балони яких розмірів?
Не пам'ятаю. Підходять на ланос
Як з пневмоподушкою? Не жорстка підвіска тепер?
Я поки що тільки вставив їх у пружини і трохи накачав. Щоб не бовталися. Мені ще потрібно купити трійник і з'єднати їх разом. При цьому викрутити золотники. А на шланг, що виходитиме з трійника під бампер поставлю лотник. У понеділок дороблю.
Заодно порадив би перевірити трохи вище вуха сайлентблока- раз вода зжерла чашку, то і підсилювач всередині лонжерона теж своє отримав, -зовнішній шар цілий, а всередині ось так. Вода потрапляє туди через велику круглий отвір на початку лонжерону.
Я вирізав 2 шари наскрізь. І перевіряв в обидві сторони. Там все нормально.
Якщо перевіряв, і в зазначеному місці нормально, -це тоді чудово.Якщо НЕ ПЕРЕВІРЯВ-раджу перевірити.Задай собі питання-звідки в чашці вода?-шлях тільки один з того отвору 40 мм, і перший вмирає підсилювач на підйомі лонжерона, а тільки після цього ча...
Чому кульові брав?
200+ за штуку. Якщо не помиляюся. Просто замовляв усе відразу.