Вітаю всіх! На вихідних вирішив мотанутися в сусідню область, від'їхавши від будинку 20 км спрацював зумер. Раніше таке було лишеодин раз років зо два тому, тоді я просто трохи долив свіжої олії ібільше Він мене не турбував... Цього разу я вчинив так само, але нетут то було... Усю дорогу зумер періодично спрацьовував, то звичавлюванням зчеплення затихав, то з перегазовкою. Пробіг 7500 км, але за часом майже 2 роки (криза, щоб його ...) На зворотному шляхузумер майже не турбував, а після прибуття був закуплений ось такийстандартний набір.
Лампочка тиску масла не згасла через очікувані 5-10 сек.наростала! Я не міг зрозуміти чому лампочка не тухне? Зрозумів колизацокотали гідрокомпенсатори! Перше почуття це шок! Що не так? Взявши себе в руки, заглушив двигун і в паніці подзвонив мотористу.Поспілкувавшись, дійшли висновку, що машину треба тягнути до нього.Заміряти тиск олії, слухати, дивитися, одним словом розбиратися.Вже наприкінці розмови моторист порадив зняти новий фільтр івстановити старий, відпрацьований. Сказав, що особисто у ньогоніколи такого не було, але чув, що таке іноді буває "нОВИЙ ФІЛЬТРНЕ ПРОПУСКАЄ ОЛІЮ"! Кілька хвилин фільтри обміняв місцями, запускаюдвигун і… Через 5 сек. Лампочка згасла, а ще через 2 сек. Двигунпритих і почав працювати як раніше.
Продавець фільтра мені не відразу повірив, але проконсультувавшисьзі своїм СТО фільтр замінив на цей
таким я теж користувався раніше
Несправний забрав, щоб пред'явити аргумент постачальнику. На даниймомент "моя дівчинка" бігає нормально, хоч і їздимо в щадномурежимі. Усі показники в нормі. Найближчим часом обзаведусямеханічним манометром для вимірювання тиску масла. Запитання:чи непочне ДВС брати масло (до цього масло не брав) і чи не наблизилисями стрімко до капітальки для мене залишається відкритим. Не вартозвертати уваги, можу сказати точно — ЯКЩО ВІН ПРАЦЮВАВ ЦЕ ПРИВІД, ЩОБ ЗВЕРТИТИ НА ДВИГУН ОСОБЛИВУ УВАГУ!
Якщо хтось скаже яке різьблення на датчику тиску масла будувдячний.
Всім дякую за увагу. Успіхів!






Коментарі13
скільки разів змінював що на гольфі 3 що на своєму пасику завжди попередньо заливав новий фільтр маслом і жодного разу не було такого) але запис корисна знатиму тепер якщо таке станеться що причина не в движку ))
Це нормальна ситуація. Просто у фільтрі клапан новий, насос у машинці старенький і йому важко продавити новий фільтр… (це мені так на експрес заміні масла говорили). Треба було відкрутити продавити клапан і закрутити назад.
Була така сама фігня, але фільтр стояв мановський, поміняв і все пройшло.
Таке буває, якщо наливати олію у фільтр, ніколи не заливаю, при зміні олії. Насосу легше закачати олію, якщо фільтр з повітрям.
Чомусь ніколи не вважав контрольні прилади зайвими. Чесно кажучи, знай я куди можна красиво і безпечно приткнути ще пару індикаторів або як підключити БК до 20-річної машини, відразу сунув датчики на тиск і рівень масла, завантаження генератора і рів...
Ось-ось! Саме тому я вперше всерйоз задумався про встановлення додаткових приладів з ауді 80/90.
Це Кнехт Мале гівно? Я правильно зрозумів? Я постійно такі беру і один раз траплявся фіговий, з дефектом (клапан).
Говно фільтри краще не брати, бо саме там погана пружина, яка взагалі прикиснути може. А МАНН одні з найкращих фільтрів, струм підробок остерігатися треба
Три рази поспіль така фігня була з фільтрами і на різних машинах допомагало зняти фільтр натискати викруткою всередині фільтра на клапан і він починав працювати чому так відбувається незрозуміло.
Дуже шкода, що я раніше про таке ніколи не чув. Навчаюся, як то кажуть, на своїх помилках.
Жерсть(()
М10х1, довжина різьблення не пам'ятаю.
Дякую!