Заміна гальм по колу

Всім привіт, зважився поміняти гальма з колодками по колу, у менестояли рідні диски і давно помітив биття при гальмуванні, але назаміну все ніяк не міг зважитися через те, що не знав які диски таколодки купувати.
Перелопатив купу тим тут на драйві на тему які ж дискиставити? багато пишуть що на тих чи інших трапляється перегрів іззаїздом у калюжу і подальша деформація диска і як наслідок биттякерма при гальмуванні.
Взагалі набридло читати, ворожити тощо і я зважився на встановленнядисків, комплект вийшов такий:
Передні диски — Otto Zimmermann 590.2810.20
Передні колодки - Nibk PN1521
Задні диски - Ferodo DDF1980C
Задні колодки - Ferodo FDB1892
колодки Ferodo FDB1991, але після установки проїхав метрів 20 япочув залізний скрегіт, думав колодки і диски притираються, проїздив цілий день так, наступного дня вирішив все ж таки заїхатина СТО знайти причину скрегота, виявилася потрапила бракованаколодка, вона розвалилася на 2 частини, ось так ось, мені поставилиодну стару колодку, так я покатався ще пару днів поки не приїхавмоє замовлення з колодками Nibk PN1521., як вона пішла в партію яне знаю, на коробці були всі захисні голограми, видно мені так "пощастило".
Заміна передніх бракованих колодок FERODO на NIBK
Фіолетові
Рідний передній диск
Рідний задній диск
Передній диск Otto Zimmermann з колодками FERODO, які через деякийчас розваляться при виїзді зі СТО
Задній диск FERODO
Передній диск Otto Zimmermann з колодками NIBK
Загалом гальма стали гострішими, колодки та диски ще притираються, пробіг поки що кілометрів 250, кермо при гальмуванні не б'є!
< /