на цей раз залили масло дорожче ніж зазвичай з іншою в'язкістю —5w40, до цього завжди лили 5w30, вийшло 9 л — 76$, робота вся50$,
> ну і дорогі оригінальні фільтри повітряний і паливний кожен по50 $. Змінюю їх кожні 10.000 км, за регламентом можна їх менерідше, але я частіше) вони і так в мотлох брудні після 10.000 км, не знаю що від них залишається після 20.000 або навіть 30.000км? !
Тепер треба збирати гроші на розширене ТО в 90.000 км, там будевсе, і масло в КПП і в мости, і в роздатку, коротше та ще будесума.
Сказали втулки стабілізатора треба буде поміняти, вони в гарантіюне входять, мовляв вважаються як розхідники... До цього була стара200ка, з KDSS, там такої проблеми ніколи не було)
Коментарі4
я на першій свій 200ке проїхав 400.000 км і можу по всіх попередніх 40 ТО викласти огляд) Вибачте, тут ви маєте рацію, не думав, що тут кожен бачить мій БортЖурнал, новенький тут((
Вже цікаво. Т. е. проїхав 400, що, як, на якій комплектації. Що зламалося?
рік випуску 2008, дизель, комплектація проста, без люка і третього ряду. На самому початку поміняли по гарантії карданний вал, щось там вони намудрили в перших моделях. А так, тільки після 300.000 км. і записував ... то датчик кондиціонера в саму спе...
Супер. Інформативно.