Кароч заїхав я на розвал =)
helloars "настояв" перевіриться, бо тяги дуже чутливі, а я крутиводну днями =)
< br> І мав рацію! З ранку кермо було повернено, коли машинаїхала рівно.
їли заїхав.І з тріском з'їхав =)
Заїхав на витяг без проблем Тотість зад я розвальними виставив наоко майже як треба, а спереду розвал був очевидний і прибрати йогоне вийде без важелів, але праве коліщатко завалено сильніше. Я знаюточно якою була аварія.
У результаті вирівняли мені тільки кермо.
При з'їзді мене не пустила домкратна лапка, я думав, що простоглушник… і як газонув) Перестрибнув, але враження залишилися поганіпісля цього.
Треба важелі сходження назад і розвал уперед…
Коментарі10
Я на своїй фрезі подовжив отвір у задньому важелі, тепер по сходження все в зеленій зоні ;)
Розпав у тебе в нормі, тільки сходження виправи і катайся на здоров'я. До нас на сервіс приїжджали з взагалі червоним розвалом
Це задні датчики, я прочитав на фото вгорі вікна. Передні трохи червоніші. =)
все одно сильно не морочись, на наших дорогах все одно неминучі невеликі відхилення від японських норм
невеликі =)
Не варто прибирати розвал спереду, якщо там різниця близько 30 хвилин, то це в межах норми. Є фотка з переда? Або це перед? Право зазвичай у всіх завалено сильніше)
Ну я розвал спереду не хочу прибирати, адже тачка краще чіпляється в поворотах, а це я люблю =) Просто вирівняти, щоб приблизно однаковий був. Або навпаки. Фото немає, є папірець. А взагалі я бачив, що підвіску на старій Інтерзі тайп Р налаштовували ...
подивився папірець, там правий -1.37' а лівий -2.00.Так що це у мене зліва перевалено виходить
Різниця 23 хвилини, не парься, це в межах норми. Ти не помітиш її і гуму жерти не буде при рівному сходження. Якщо сайленти цілі-все ок)
Ну звиду вони однаково стоять. Спасибі! =)