Заміна пильовика рульової тяги.

Давненько я помітив цей пильовик, заповнював іноді мастилом кульовутягу, купив усе для заміни, але якось забувалось, та й влітку нетак небезпечно їздити з порваним пильовиком, як восени.
>
У принципі заняття дріб'язкове:відкрутити пару гайок, знятипильовик, змастити, одягнути пильовик і закрутити все назад.
Яксь зупинився на світлофорі і випадково покрутив кермом у різнібоки. Жахливо здивований, почувши, як на всю вулицю, з боку водія, звучить пронизливий, гучний скрегіт. Швидкості прокруткиПотім я помітив цей скрегіт так само при старті-зупинці.
Прикинув, що якісь з'єднання беруть участь у повороті і ході колесаВідкинувши кульові одразу вирішив, що це саме в тязі десь іцілеспрямовано подивився на неї під крило, виявив ось таке іутвердився на думці. Не повинно виглядати.

Потому виявилося, що це була кульова поворотногокулака, яку я в результаті замінив раніше на СТО, де менінагадали про цьому пильнику. І ось я зважився. Для цьогопотрібно:
— 19мм ріжок (два), для тяги і контрастної гайки;
— 17мм ріжок, для кульової тяги в кулаку;
— молоток, мастило, пильовик, хомутик (у моєму випадку стяжка);
— шплінт, для кульового наконечника.

Відкручуємо закислу контращу гайку після кількох невдалихспроб і залишаємо її на місці, щоб відзначити їїстановище, адже вона бере участь в налаштуванні сходженняколіс. А ми ж не хочемо проблем зі сходженням, правда? =)

Адже розвал/сходження на СТО коштує грошей.

Відкручуємо гайку кульовий, вибиваємо тягу. > Я стукнувпо осці, тому що зовсім недавно її вже виймали з допомогоювідповідного приладчика,

але стукати по осі не бажано .
Потрібно стукати по кулаку поруч,
якщо немає рознімача. (ріп білих)

Позначаємо будь-яким чином місце контрастної гайки для збереженнясходження.

Відкручуємо тягу і вимірюємо положення гайки.
Потому потрібно зняти кріплення пильовика і, не забувшивід'єднати повітряну трубку, стягуємо сампильовик.
Кажуть, що рейка може текти, але я так зрозумів, що у мене все окей=)

Прибираємо гівно з мастила та пилу.

На роботі знайшов змащення "аерошел", швидше за все не як покнижці, але думаю гірше не буде.

Таке ось.
Таке ось 2.

Коли справа дійшла до пильовиків, то спершу мені здалося, що новийОЕМ пильник не з потрібного мені боку, тому я дістав із засіків щеодин пильник рульової тяги фірми Паскаль, куплений ранішедля Коней. Але у нього не виявилося соска для повітря іматеріал якийсь що не вселяє довіри порівняно зОЕМами. Спробував стиснути старий і новий ОЕМ пильник. Виявилося, що вони однакові по довжині, просто старому років 14 і він ужепідгуляв нормально.

14 років ОЕМ, новий ОЕМ, паскаль/b> по мануалу, при цьомуподавлював мастило в щілини навколо кульової.
Вилікований суглобчик. b> затягуємохамутиками/стяжками/кілечками.
До речі, це — ОЕМ колечко, щоб ви не думали…
Вуаля.

Сподіваюся вам було цікаво/допомогло.
Дякую за увагу.

"
"