Рідко заходжу на драйв, а останній запис взагалі датований2012-м роком.
Що написати? Все — стабільно. Пробіг під 70 тис.Мінялися:масла/фільтра + паливний фільтр, ремінь і ролик грм, опорив склянках.Перед довгою поїздкою в Європу місяць тому були поміняніпередні гальмівні колодки.Поставив колодки Twr.По ходовці і двигуну— бл. Про російський автопром, але Пріора поки справляється зфункцією жоповозки з дешевим обслуговуванням.З мінусів тількицвіркуни з-за задньої полиці, та й заводські різнізазори+провисання дверей.
Їжджу з кондером.
-тошнилове без перемикань і обгонів при швидкості до 100 - 5, 5 л.; - більш-менш активна їзда з обгонами, швидкість до 120-130 - 6, 7л.; br/>
-режим "мудак", середня швидкість по б/к 150-160 - 7, 9 л;
-місто - до 7, 5л.
- пробки до 8 л.
З 2012 року не бачив середньої витрати вище 8 літрів))).
У липні при хорошій погоді пофарбований був хром і гальмівніколодки в чорний колір. Також в планах перефарбувати фари в чорнийколір + можливо оновити фарбу на бампері, тобто невеликі відколипісля їзди трасами. Ось кілька нових фотографій:
Коментарі6
Гума - гучний жах, шумить і погано тримає повороти, гальмує теж погано. У нас з таким тонуванням довго не покатаєшся, всі ДПСники будуть з радістю гальмувати))
Так, гума хронова. Машина із салону була на ній. Їй недовго залишилося, ще вистачить на 1 сезон))
В Україні з тонуванням простіше буде))
Гума жерсть))
А чого без заглушок на дисках? Крадуть?
Вони теж лежать у гаражі. Мені більше подобається без них + на них трохи фарба відлущилася і псують вигляд дисків.