Настав час провести чергове ТО і заодно сфотографувати фільтри.
Спершу йдуть паливні, що темніше пройшов 20 тис. Світліше 10тис., але навіть найтемніший ще не виробив свій ресурс, томувважаю, що 20 тис. Для паливного це нормально, звичайно всезалежить від якості палива, завжди заправляюся на одній і тій самійзаправці ОККО звичайним Євро ДП.
< /
Далі йдуть повітряні фільтри, їх я міняю кожні 10 тис. Км. ), змінюю кожні 20 тис. Км.
Коментарі6
міняй паливний і повітряний раз в 10 тис коли йде заміна олії, у мене товариші кричуть паливні змінюють раз в 5 тис, та й ціна на фільтра копійчана
А олійний?
Так там все одно нічого не видно, все чорне. Раз правда розрізав, але фото не робив. (
а паливний 10 і 20 паливні? це різні машини чи що? або старий лежав? просто дивлюсь як то фільтрів багато)))
Не зовсім зрозумів питання? Паливних всього два і з однієї машинки, просто фоток багато.
Спочатку йдуть паливні, що темніше пройшов 20 тис. грн. світліше 10 тис