Зима-Літо-Шини
Народ хвилюється коли і чим взути авто по сезону. Для себе цюпроблему я вирішив давно і по-своєму. При покупці в 08 році Калината ін. З шинами У моєму варіанті авто "взули" диверсійними шинами "кама-217".Може у когось вони і досі в пошані, але я попрощався зцією "камою" в проміжку 25-35 тис км. Досягнень пучить сильно приневеликому пробігу.
Для того щоб уникнути душевних і матеріальних поневірянь прикупившосте штампколесо. "всесезонні "DEBICA" та пробило на зимові "кАМА505 Ірбіс" без шипів. Все розміром 175/65 14.
Зараз по сезону ставлю:влітку на перед літні, на задній —всесезонні чи навпаки; взимку на перед славетну "каму-505" (зберігаю в поліетиленовому чохлі, смердять немилосердно), назадній - всесезонні.
Сезонна заміна проводиться біля під'їзду. Якщо не розірити такийваріант бюджетний і не суперечить правилам.
Хочу нагадати:на слизькій дорозі ніколи не гальмуйте двигуном, перед гальмуванням вимикайте зчеплення. Це стосується авто зпереднім приводом. При порушенні цього правила авто переходить унекерований замет і його практично не можна з нього вивести.
Коментарі4
Хочу нагадати на слизькій дорозі ніколи не гальмуйте двигуном, перед гальмуванням вимикайте зчеплення. Це стосується авто з переднім приводом. При порушенні цього правила авто переходить у некерований занос і його практично не можна з нього вивести.
слизька дорога передбачає поважне до неї ставлення. тому на таких ділянках треба правильно регулювати швидкість. якщо на слизькій ділянці, або при під'їзді до нього, скинути газ то вирівняти авто складно або навіть неможливо. при наближенні до крижан...
Ох ... все свідоме життя катав задній привід, з березня-передній. Рада приму, тому що ще не зрозумів різниці за цей час, а для заднього приводу - біда порада.)
авто з заднім приводом легше виводити із заносу тому що задні колеса підгальмовуються двигуном при скинутому газі. в передньому приводі навпаки, гальмуються передні що посилює занос.