Довгий час нічого не писав, бо писати було майже нічого. Покидвигун був на збірці, займалися кузовом і деякими покупками.
По двигуну зробили небагато:< br/>
— нова поршнева група;
— нові осі коромисел;
— новий ланцюг ГРМ і заспокоювач;
— нові клапани; тільки старі драїл — намагався заощадити.)
— відшліфували колінвал;
— полегшили маховик та шатуни;
-110гр.
>
— відбалансували коліно з маховиком та всім іншим;
— підправили коромисла та розподільний вал; > — розточили сідла (канали) клапанів (клапана залишилися рідні);
— встановлений перехідник та маслофільтр ВАЗ;
Забрав двигун. За цей час ми помили впускний колектор, перевариликріплення для сидінь. Від БМВ,
Заварили отвір, де був бак. Місце для бака від ВАЗ 2106. Заварилидірку в крилі. Поміняли підсилювач спереду (старий виявивсяіржавим). Купив приладову панель від ВАЗ 2106. Виставили наодометрі "нулі" (машина) адже майже нова, збирається заіндивідуальним проектом, а двигун взагалі після капіталу! Та йнавіщо мені чужий пробіг? ) Зі скруткою пробігу взагалі цікавовийшло:Вставили дрібну зірку в дриль і почали крутити… Приблизночерез півхвилини 66480 перетворилося на 66479, потім на 66478.Засікли час, за який списується один км, вийшло 35сек. Порахували, щоб скрутити пробіг до "00000", потрібно 23 дні крутити його дрилембезперервно. Забили на це, розібрали спідометр, дістали одометр івиставили все акуратно. Тепер машинка почне своє життя з першогокілометра. Так само купив диски R14 (що, як виявилося єрідкість).
Диски не зовсім прості. Знято з Бьюїка 84г.В. Самі вони зроблені вКанаді в 1983р. Думаю, що в порівнянні маси Б'юїка з масоюМосквича, останній для них буде пушинкою! )) )
Ось такі роботи виконані за цей час. Незабаром буде підготовка дофарбування. Саме фарбування буде однозначно після вихідних. Тому щона вихідні їдемо до Херсона на ЧУ раллю.) Усім миру і добра.)
PS Так само вже розібралися з радіатором охолодження. Його простовинесли трохи вперед, щоби дифузор помістився перед двигуном. Ірідну педаль акселератора майже переробили під трос. Фото завтрапостараюсь зробити.






Коментарі13
Добрий день. Можете підказати де полегшували маховик і робили гбц? Так само цікавить шатуни рідні сточували? І чи можливе встановлення Т образних поршнів?
Шатуни точив рідні. Пізніше напишу номер людини, у якої робив. З мобільного додатка не можу…
097-145-15-11 Володимире! Звернися до нього, він у цьому розбирається!
скільки коштує розточування калена у вас?
Не розточування, а шліфування. 400 грн.
круто, цікаво вже побачити його в живу коли буде зібрано)
Скоро!
Де б такий перехідник під маслофільтр надибати ...
Варто 3$ всього. У ВАС теж має бути. Запитай там де ЗЧ на АЗЛК продають.
Млинець... Ось завжди одне й те саме=) Немає у нас навіть місць, де на АЗЛК запчастини продають. Залишилася пара магазинів, в яких лежать залишки з 90-х, не більше. А немає — тому що попиту немає. таких відчайдушних москвичів, у Норильську, на пальця...
відмінна робота, канали в ГБЦ на скільки розпилили? на рідний радіатор можна поставити електровентилятор від жигулів
Знаю. Вже купив. Дякую.
Нічого собі роботи, красава)