Заміна тросів гальма стоянки та встановлення вимикача маси.

Набридло те, що при повній затяжці "ручник" все одно не тримав.Купив нові троси і взявся за заміну. ​​Зняти старі троси праці несклало, а ось поставити нові... Справа в тому, Що на старихкруглий наконечник, а на нових він був з невеликими боками.Спочаткуя на наждаку обточив ці "вуха", але потім постала інша проблема, яку трубку запхати пружину? Рішення було знайдено миттєво, я простозняв пружину з троса, і вже після того, як простягнув його черезтрубку в барабані

знову начепив пружину. З новими тросами щось заважало блокуватиколеса.Виявилося все дуже просто.Під маточкою вилазила пластина, яка ніби направляла (обмежувала) рух пружини, а відповідно в неї іупирався весь механізм.Подвійним ударом молотка ця пластина булатрохи піднята вгору. Ручне гальмо повністю блокує колеса.
Під час встановлення проводки від ВАЗ 2106, мабуть, я щосьнеправильно зробив.Акумулятор розряджався за ніч. Щоб не ризикуватиі не просити у місті прикурити, я щоразу знімав клемму. Зрештою, мені набридло щоразу, коли треба відкрити багажник або запуститидвигун, відкривати капот. Завдяки Dimon-F, який безоплатнопожертвував мені вимикач маси, цей агрегат був сьогоднівстановлений в салоні. (раніше доводилося включати примусово).Проблема в тому, що від блоку запобіжників на плюсовому проводі небуло контакту. Кинули провід на акумулятор і через таке релепідключений датчик і вентилятор. Тепер все працює.

ну і разом з цим були замінені реле на ближнє та дальнє світло.

Всім дякую за увагу. Попереду ще багато роботи (соплів, які требапідтерти). Усім світу, добра, рівних доріг!