Як і обіцяв пару днів тому, пишу про виконану роботу.
Якось мені стало не подобатися поведінка Мосі на дорозі. Піднялийого і побачили, що треба міняти сайленти, втулки стабілізатора інижні кульові опори.. По чистій випадковості мені дісталисяполіуретанові сайлентблоки і майже задарма.) Ціну та ім'я продавцязалишу в таємниці. Гаражі.Підняли машину, зняли старі важелі, випресували з них старі сайленти і, м'яко кажучи, офігелі ... Це щене найстрашніше ... Ті, що страшніше не фоткал, руки були дужебрудні.) Також були оглянуті пружини, які стояли на Мосі весь цейчас і було прийнято рішення ставити пружини з двома ризиками. Передтим як ставити, я їх почистив і пофарбував.
Поміняв кульові, при чому думав міняти тільки нижні, але довелосяза місцем перебирати і верхні.Як ви розумієте, робив це не я, аDimon-F. Людське спасибі. Змінив втулки стабілізатора. Поставивполіуретанові від ланосу. Подивимося як ходитимуть.)
Залишилося тільки поміняти передні амортизатори.
По завершенню всього, а це було близько 8 години вечора, вирушилидо нас додому, розпалювати мангал і смажити м'ясо.
Дякую за увагу! Всім бажаю добра та рівних доріг! )
Коментарі17
Привіт, а як ви старі сайлент випресували, так що вони цілі залишилися?
Привіт. Дімон має спеціальний пристрій для випресування і запресування наших сейлентів.)
ааа, ось у чому справа, дякую за відповідь.
і скільки ж такі сайленти обійшлися?)
Пружина москвичівська?
так
А скільки старі пройшли?
менше 10тис.
Так! Компанія чудова! Як і м'ясо!
підкажи як запресувати не розрізний сайлентбок?
у мене комплект оправок для запресування та випресування сайлентів + гідравлічний прес
Я не знаю як запресувати другий не розрізний сайлент у верхній важіль(не виходить щось) Перший був розрізний норм став
чим пресуєш?
це для розрізних сайлентів, для не розрізних там 2 оправки + розпірка йде і пресуються молотком або пресом
Ось такий?
в принципі можна і такий
А який комплект оправок у тебе?