Пробіг старого ременя близько 120 тис.
Регламент заміни 120 тис. Хоча опель дає начебто гарантію на 150тис.
Перед заміною довго вибирав який комплект купувати, попитував улюдей і вирішив брати комплект той, що дорожче через наявність уньому металевого лівого обвідного ролика.По заміні нічого складно, один штопор на коліно другий на шестірню распредвала.На новомуремені є мітки їх також потрібно зіставити з шестірнями тнвд, розподільні вали, коліна.
— 0 грн.Запчастини на фото:95527019, R0621, 55587030, L80521Запчастини на фото:R0421Запчастини на фото:R0621, 95527019, 55587030
Коментарі20
Файно та надійно!
Так)
Цей чо, одновальний мотор? І тільки запитав, як попалися фото без кришки клапанів) все стало зрозуміло)
Двох.
Так, я знайшов фото, де видно привід другого валу
З одного боку ремінь, з іншого боку ланцюг )
Ланцюг теж вимагає періодичної заміни) і теж коштує грошей.
Я в курсі;)
Клієнту вже змінювали https://megadriver.org/p1161779-lanciug-rozpodilnix-valiv-b20dth
Століття споживання… Інженери-маркетологи мля. Ну чому там не залишити шестерні?
Не знаю навіть. Шестерні звичайно були б ідеальні.
Думаю через шум. У b20dth є кілька змін, які знижують шум роботи мотора, відносно а20dth.
Z19DTH на шестернях і в ньому немає такого шуму. Хоча B20DTH на порядок тихіше.
А якої фірми ремень стоїть, в оригіналі?
GM інших пізнавальних знаків немає.
Зазвичай заводом гейтс йде
Не в цьому випадку.
Ні у кого не відео заводського гейтсу. На сервісі багато різних марок ремонтується.
Теоретично якщо він Made in italy, то крім як Dayco варіантів немає, це мені підказали.
Також така думка є.