Тяп-ляп реставрація штампів.

Ось такі були диски. Машинку купував на штампах. Правда зовнішнійвигляд у них був родом з 2006-2009р (судячи з гуми), але саміштампи непогані, KFZшні, вартість нових доходить до 2х тисяч грн заштуку.Ну і думав як нитку влітку візьмуся, виберу час, і підготуюїх до зими.Ну і ось час прийшов.Звичайно для нормальної реставраціїв ідеалі зняти гуму, всі грузики, віддати диски на піскострум, алето зовсім інша історія.Втім вирішив не сильно париться і відчухативсе сам, болгаркою.Іншого анструмента немає.Головне подбати прозахист очей.Процеси опишу далі по фотках.Взагалі беремо анстумент іпочинаємо чувати. Біда болгарки в тому, що вона зализує іржу, туткраще б навіть шліф машинка підійшла б, але такого теж нема. Плівкана залозі. Якщо після травлення все одно проступає іржа, зновучухаємо., потім знову мажемо, потім знову дивимося. Якщо результатбільш-менш влаштовує готуємо диск до грунтовки, колода карт підійдеідеально. Для захисту соска. Можна використовувати 5 кубовийшприц.
грунтував у 2 шари, з обох боків. На 4 диски вистачило 1 балона.Після висихання пройтися скотч-брайтом. Та й фінальний етапфарбування. У 2 шари з обох боків, пішло 2 з невеликим балонафарби. Результатом не задоволений. Можна було краще і почистити іпофарбувати. Але за 2 дні які я витратив на це, воно мені такнабридло що ну його на… . Втім "і так зійде"