Ця шісточка дісталася мені від мого папика. Машина вийшла зістрічки конвеїру майже 40 років тому, а зовнішній вид і стан усіхдеталей у стан ВІДМІННО.
Це можна пояснити гарною і правильною консервацією та експлуатацієюавтомобіля.
На даний момент перебувати в заморозку (взимку і в не літнюпогоду)
У ПОДАЛЬШОМУ ВИЛОЖУ І СПІШУ ДЕТАЛЬНІШЕ.
***Сучасні поліпшення ***
***ДВИГУН***
2106/1600
маховик полегшений
1.КПП 4-х ступінчаста
1. 3.
├─┼─|
2. 4. R
***ХОДОВА***<
Підвіска задня…
1.Пружини Фобос -40 змінний виток
2.Штанги поздовжньої та поперечної стійкості СЕВІ-ЕКСТРІМ
3. Амортизатори стік масло зроблено в СРСР ☭
Підвіска передня…
1.Пружини Фобос -40 змінний виток
2.Нові сален блоки.Остольне в процесі…<
3.Кульові СЕВІ
4.Тяги та трапеція СЕВІ
5.Маятник Нива шевроле***CАЛОН***
В салоні все сток.
встановлені світлодіодні лампочки
***МУЗИКА***
1.Голова Pioneer DEH-X3600UI
2 .Встановлена задня полиця
3.Колонки зад.Pioneer 2-ві по 50ват
4.Колонки перед.У процесі …
***КОЛИСА** *
Стояли сток штампи 2106 шини КАМА 217 175/70/R13 фліпера ATLAS
Стояли Диски MSW (Motor Sport Weels by OZ) type 1930a:6J14 et86 ріквипуску
2.Шини перед bridgestone 185/55/r14
3.Шини зад.uniroyal 185/55/r14
4.Зараз диски Exip R15 7j 4x108 ET36 Made In Німеччина
5.Гума літо перед-falken ziex ze-512 зад.Yokohamaрозміром.195*45*r15
