Льодовиковий період.
Настали холоди - настав дубар в машині. Довго думав як чинитирозбирати все самому і дивитися що там з радіатором (на що власнені часу ні місця немає) або відправиться до умільців по промиваннюбез зняття, поговоривши з ними все ж таки вирішив до них.Принципроботи у них такий - накидають свої шланги на піч і промиваютьгарячою жижею з хімією під тиском. (у мене вийшло 67.) Далі системаопалення приводиться до первісного вигляду.Прогрів машини - завмер.Якщо результат є - плати, ні - ні. І печі не вистачало. (редукторпідключений паралельно.) Підсумок — в салоні нарешті тепло, редуктор начебто не мерзне.
Коментарі8
Так, забагато. Хоча зараз гроші такі, що нічого вже не дивуюся - в магазин тричі сходити на сім'ю.)) головне що допомогло. А як на рахунок самого блоку клімату, глюків нема?
До самого кондея та його перевірки руки та фінанси не дійшли. Але самодіагностика плюється на моторчик рециркуляції… дізнавшись на нього ціну на екзисті я похмуро офігел 7.500 😢 або що типу
Моторчик треба по розбірках шукати. Що дуже важко, болячка з ними. У мене ні на що не лається, але глючить. І моторчик клацає - шестерня на половину посипалася
Я думав спробувати підібрати від принтера. Там начебто схожі крокові бувають. Ну і у товариша є 3d принтер, в принципі я думаю зможу зварганити 3d модель, а він надрукувати. Але треба бачити хоч останки шестерні
Чому ні, я взагалі думав з епоксидки відлити. )) Зробити форму по старій, але повозитися треба.
Там не кроковий мотор, там звичайний як у іграшках (дуже схожий). Просто шістка, та, що біла сипеться
1250грн за що?
За промивання радіатора печі та заміну перехідників на газ