Всім привіт! Вирішив під час карантину зробити невелике ТО дляавто.
Давно прикупив собі гальмівні колодки задні і хотів давно їхпоміняти, але перший підхід до задніх супортів виявивсяневдалим.
А невдалим виявився через те, що в моєму арсеналі інструментів небуло шестигранника на 7. Тому просто помив колісний диск і все.
Довелося замовити собі ще додатковий набір з різнимишестигранниками, торксами і т. Д. Щоб був уже повний комплект, також вирішив прикупити нові пружинки для супортів. Описувати небуду.Одне хочу сказати, що в супортах АТЕ напрямні не змащуються.>
У конструкції супортів з втулками з гуми, де немає пари тертя "метал-метал" у напрямних пальцях, мастило взагалі незастосовується. Там застосовані пластикові втулки, щосамозмазуються. Малюнку.
На малюнку видно де потрібно, а де не потрібно застосовуватимастило. (малюнок взятий з просторів інтернету)
Ось таке мастило використав
Також замінив і масло з фільтром масляним та повітряним.
Нові фільтри
Коментарі5
Це не те мастило )PFG110 використовується в напрямних закритого типу TRW.А ти їй змастив місця під колодку.
Я коли піст виклав про заміну колодок, і написав, що змастив мастилом Трв, то мені почали кричати деякі, що не те мастило, і тд))
Та я також читав багато постів, про те, що мастило повинно виготовлятися при світлі місяця і наноситися тільки незайманими і лівим пальцем))) Але у мене є своя практика в мастилах))) Використовую або TRW або Liqui Moly. Перевірена особисто мною для с...
все грамотно розписав! лайк!
Спасибі)