допоможіть з приборкою!
і знову прошу допомоги у знавців-Віктроводів! не можу підключитиприладку з тахометром.
а саме:тахометр ознаки життя подає, але не працює як треба(( ( Призаведеному двигуні, на хх показує 100-200 оборотів, а принатисканні на гашетку до відсічки, стрілка не піднімається вище2500 оборотів ... І другий нюанс, бреше датчик охолоджуючої рідини... При нормально прогрітому двигуні показує значення на рівні95-100 градусів на старій приладці і до 90 не доходило. З ДИЗЕЛЬНОЇВЕКТРИ?
Коментарі20
Проблему вирішив заміною на прибирання з Айстри. Все запрацювало! Тахометр показує на холостих десь 800 об. І температура стала підніматися на нормальну позначку, не вище 80-85 градусів. Якраз до моменту включення вентилятора. Всім дякую!))
Вважай навіть те, що обороти до 6000 тисяч у тебе. Не те пальто.)))
Все одно до 6 ніхто крутити не збирається
Ну це зрозуміло. Рідний дільник у приладці заточений під іншу кількість імпульсів. Закривай тему.)))
У мене показував тахометр на ХХ 1500, мені дільник друг спаяв і зараз я задоволений як слон.))))
Коротше можна повернути. Той хто продавав згоден забрати її назад. Напевно так і зроблю. І шукатиму від бензинової. Чому тоді показання температури опікувати?
ОЖ це вже інша історія ... Не вникай вже. Удачі і пиши якщо що.
Від бензинки на дизель можна поставити, а від дизеля на бензинку складніше буде реалізувати...
Не вистачає імпульсів грубо кажучи. Ось і свідчення малі.
І ніяк не подружишся?
Я не ас у цьому. Простіше купи від бензинки. У вас їх навалом має бути.
До цього яка приладка стояла? з тахометром?
Без. Чого б я її чіпав?)) тах захотілося
Ну, може, рідня померла… от і запитав))))
Рідна жива і здорова
Я зрозумів.)))
Шукати з бензинки прибирання. Я б з тобою махнувся, у мене на дизелі бензинова стоїть. У тебе напевно на 6000 оборотів тахометр?
Ну так. На 6
Справа банальна в приладку. Шукай бензинову.
Погано що ми не поряд, мені дизельну краще...