1. Прокладка кришки клапанів під заміну - стандартна "хвороба" длянового покоління ((
2. Датчик який "потіє" - це норма, у багатьох побільше мого.Потієчерез кріплення датчика — тут вже особливість конструкції, міняй неміняй.
3. Патрубок біля датчика теж повинен потіти./Чому, але за фактомможу зробити висновок - короткий шланг спочатку (може ті 5ммпотрібні щоб його завести).
4. З пильовиками все виявилося нормально! Тільки злегка забризканопри заводській обробці гермет/гумою або типу того.
Хоча вони явно були мокрі — всі інші пильовики на фотках злегказапилені та сухі.
<
Прокладку везли більше місяця! Хоча обіцяли протягом 10 робочихднів. Робота за часом зайняла ~1 год. Кришку помили, двигун немає.Тепер чекаю сухої та теплої погоди щоб протерти двигун. Ну і чекаювесни, коли перевзуватимуся на "літо" ще раз уважно подивлюся напильовики — містики бути не повинно.
Коментарі6
Проблеми тільки на дизелях чи на бензинових такі самі?
От же мудаки у мене в сервісі, я коли про масло говорив, мені ліпили, що так і має бути. Найближчим часом поїду в інший сервіс, нехай міняють. А тобі як міняли? подивилися, і стояла машина в них?
Сказали їздити ;)
Чудово. А то у мене там заглушка стоїть, не хочу 2 рази знімати. Думав, що вони для дефектування знімають голову.
хм, двигуни не змінювали, що за фігня коїться
Двигуни проходили доопрацювання ))) У них же крім к9к є ще індекс з 3х цифр. .