Рульова рейка

Усім доброго часу доби!
Побачив текти масла з рейки з водійського боку, зрозумів, що рейціхана.
Проштудіював ціни по перебору рейки на сто (ціни космос)…
Почитав теми, розібрався, закупив ремкомплект і в добрий шлях.
Міняв наступні деталі згідно зі схемою 1, 2, 3, 4, 7, 14
1 — 06531-SEA-E02
7-53416-S3M-A01
2-06532-S50- 003
4-06536-S50-003
3-06534-S84-A01
14-53630-SEA-G01
Замінив номери 1, 2, 3, 4, 7, 14
Робив усе сам, як виявилося складного там нічого немає.
Найскладнішим для мене виявилося відкрутити одну гайку трубки відзолотника рейки, затягнута була сильно... Ключ був, але там маломісця, потрібен був важіль... Підібрав свічковий ключ від жигулів, надів на ріжковий і все відкрутилося., як вказано в пості запосиланням з акорд раша accord-russia.ru/showthre… (хлопець тамопускав підрамник), цього робити не потрібно! Теж спочатку почаввідкручувати підрамник, а потім вирішив просто почитати мануал. Тамвсе чітко розписано. Потрібно просто відкрутити бічний кронштейн (один болт вертикальний і два горизонтальні).
Зрушити рейку у бік водія, прокрутити, щоб вал золотика опинився допереднього бампера і рейка виходить легко! Вал повинен потрапитиміж гальмівними трубками. Тільки акуратно, щоб не зашкодитиостаннім…
Фото не робив, постів про це багато, а перебір рейки, користувавсявідео з ютюбу.
Почав о шостій ранку, до 15.00 все було встановлено іпрокачано…
Сухар був мертвий…
Ось посилання по перебору рейки…
Ось цей кронштейн підрамника треба зняти, щоб пройшов валзолотника…< br>