Проблеми із замком запалювання

Сталася трохи неприємність!
Приїжджаю на стоянку, заглушив двигун, а перевести ключ у положення"0" не можу… Зняв клему, закрив машину і пішов курити інет" …
Багато пишуть про личинки замку, думаю напевно в мене теж саме…
На ранок прийшов, вставив клему і все працює… Катався містом і щобзакрити машину щоразу знімав з АКБ клему.
У п'ятницю приїхав додому, зняв замок (там не складно).Знімаєшкермо, відкручуєш гітару — три гвинти, знімаєш клеми, зверху наколонці два болти.
Приніс додому, а він працює добре і взагалі не заїдає… Крутиться увсіх напрямках і не закушує і не заїдає…
Прийшов поставив назад у машину, проблема не пішла.
Потім зрозумів, щоб не знімати клему з АКБ щоразу, витягуєш івідразу вставляєш зелений роз'єм на фото і все, ключ переводиться вположення "0". Так і їжджу поки що… > До речі, того дня, коли цевсе почалося, вдень підключав електросидіння на сто... Спершуподумав на них... Поїхав до них, вони там перепідключили меніобігрів сидінь, але проблема залишилася...

Ребята підкажіть у чому може бути проблема?
Іммобілайзер? Проведення? Замок?

Проблема вирішена! Коли підключили підігрів крісел, провід потрапивпід важіль перемикання і він не до кінця ставився на паркінг.Пошилиш куліси і заводиться ... Перекласти провід-все гуд. Але покищо дійшов до цього…

Зелений роз'єм, який витягую і відразу вставляю, щоб повернутизамок на