Тормоза 370mm від TTRS

Підвернувся хороший варіант прокачати свої гальма.
Сказати що мені не вистачало стокових, не можу. Тому що вони більшніж мене влаштовували .
Я вирішив погратися з вагою і максимально полегшити свій автомобільде тільки можливо - але не розбираючи салон! Але про це трохипізніше.
Тож - гальма від TTRS (1st generation) 8J3 2010-2014
Машинки 4х поршневі - 2 поршні по 40мм і 2 по 44мм.
> Супорти -Audi Rotor діаметром 370х32мм
Колодки Zimmermann
Тормозні шланги RS3/TTRS.
Брудозахисні щитки. RS3

Так як у мене в планах ще й скинути зайву вагу у автомобіля — япровів незалежну експертизу =)) що скільки важить:

Сток
Супорт + колодки — 8.52 кг
Тормозний диск -10.90 кг
РАЗОМ — 19.42 кг на бік
Супорт + колодки — 5.06 кг
Тормозний диск — 11.08 кг
РАЗОМ — 16.14 кг

нові великі гальма легше на 3.28 кг.

У наступному записі постараюся зробити красиві фотки таподілиться втурбуваннями.< br>

А щодо полегшення — у планах
1. Поставити 18ю ковку + Мішелін cup2 (оскільки він максимальнолегкий). Повинно вийти -20кг з 4х коліс.
2. Замінити підрамник на алюмінієвий (це - 15кг +-)
3. Зробити вихлоп (кет бек) на компонентах Vibrant (це - 15 кг.+-)
Подивимося як це все позначиться на динаміці та керованості.>

Ps Нові гальма без проблем помістилися в оригінальних дисках18х7.5 з приставкою 12мм.