Електрика.

Нарешті доїхав до нашого клубного електрика, щоб він виправив усікосяки по електриці машини.
До списку несправностей входило:
1) Періодіоскі не крутить стартер При повороті ключа на "старт"- просто тухнуть лапми на приборці і не схоплює. 2. Не гаснеодометр і БК (не вимикається 1-е положення ключа) через що сідаєакумулятор.
Причина:виявився криво встановлений центральний плафон устелі.
< /p>

3) Довільно включаються і не вимикаються двірники та моторчикомивача (поки не скінеш клему)
Причина:потрапила вода в блок управління двірниками.

4) Не працює обігрів заднього скла.
Причина:був відрив контакту біля самого скла. 5) Не працюєобігрів водійського дзеркала.
6) не працюють додаткові лампи на центр. Плафоні + не працюютьплафони на задніх стійках.
(причина:криво встановлений центральний плафон у стелі)
7) Не працюють доводчики у склі
Причина:знос засувок замку. Наварили невеликий шар. 8) Установкалямбда зонда. Її не було . Навіть не було відомо, де дроти. Усізнайшли, зробили. Лямбда працює.

9) Діагностика всіх датчиків (читання машини)
Діагностика показала, що всі датчики справні.

10) Підключення електросидух + підігріву.
Підключили електро сидіння + підігрів. Кнопки Е36. Сидіння — віде46. Тепер все працює справно. Але найцікавіше, що післявстановлення лямбди, машина почала валити! Ебашить як з місця, такі з ходу як ненормальна. Може, це не в лямбді справа. Але зустановкою саме цього датчика — така ось приємна штука.