Отже…що маємо…а маємо на заміну
1. Поршні з кільцями та пальцями Р2 якщо вдасться розточити блок…
2. Втулки шатунів
3. Вкладиші кор.+шатун без розточування валу 1, 25 по колу
4. Насос масляний, маслоприймач
5. Втулки та кільця розбігу вала
6. По голівці розподільний вал, клапани, напрямні, шпильки, болтикріплення, сальники, рокера.
7. Натягувач заспокоювач.
Ну і по дрібницях болтики трубопроводів, патрубки повітрянівпускного колетора і т.П. Потрібно буде шукати блок або братидвигун донор. Блоку даю кат.Номер гільзи 89508190.
Ще хочу попередити про можливий підводний камінь ... Вартообов'язково поміряти діаметр поршневого пальця ... Мало, що тамнапхали.)). Так от є варіант з пальцем 22 і 24мм.
По головці окрема розмова ... Виявляється є розподільникирем.Розміру, в цьому випадку не міняємо ліжка, а просто їхпроточуємо під розподільний вал. При замовленні розподільного валуобов'язково уточніть чи йде він під гідрокомпенсатори або підрегулювальні гвинти. Датчик положення колінвала я купив даремно.якщо він у вас розвалився то просто викиньте його. Справа в тому, що він не дає сигнал на блок управління, а просто виведений нафішку для перевірки обертів і регулювання запалення. Резюмуючи всіроботи з двигуна, які я зробив і купівлю деталей маємо майже новийдвигун. Старим залишився блок (перегільзований), колінвал р1, головка блоку (корпус), шатуни (перевтулені), помпа та щікколенвала. Можна сказати що за ті гроші, що я заплатив можна купитиінший двигун або навіть 2, але я виходив з того, що міняю все щопотрібно і впевнений у подальшій роботі двигуна а не купив "бутер"і знову лізу в нього і роблю ту ж капіталку. Кому цікаві ціни наокремі деталі із задоволенням поділюсь…пишіть у личку.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.