Справа була давно ще в далекому 2011 році, всі руки не доходилинаписати, тоді було вирішено почати готувати бусяш до фарбуванняшляхом вирізування згнилих деталей і приварювання нових і тутдобравшись до правої передньої арки, побачили, що пару цифр номеракузова почали підгнивати. Проблеми документально.
Під час зустрічі він сфотографував номер і зробив документи, щономер був дійсно схильний до корозії, а не перебитий не законно, він порадив одну контору, що офіційно займається цими проблемами.Зателефонувавши на цю фірму, з батьком поїхали до Києва, дезнаходиться їхній головний офіс, який спеціалізується саме на ційпроблемі, приїхавши туди перевірили всі документи, які нам робиливдома, сфотографували літери, що залишилися. Цифри кузовапризначили дату наступного приїзду.
Під час другої поїздки нам продублювали номер у передній правійарці але трохи в іншому місці та на стійках передніх дверей Щевидали документ, для ДАІ про те, що все зроблено в рамкахзакону.
Ось посилання на цю фірму www.santodor.com.ua/news.php
Коментарі12
Доброго дня. А якщо загнали шуруп із підкрилка і заципили цифру. У сервісному центрі пройде ?
Нехай сервіс тепер і оплачує експертизу
У мене номе кузова з лівого боку стійки, а в тебе виходить з права.
Також зліва, фото походу редагував і зробив дзеркальне відображення
А скільки коштує зробити дублікат номера?
Я вже так і не пам'ятаю, але явно більше ніж 100 грн але менше 1000 грн., якось так)
і на тому спасибі)
а на стійці рідний номер?
Ні, це вже продублювали на фірмі. Із заводу йде тільки на передній лівій підкрилці. Вони поруч біля старого номера продублювали і по одному на лівій та правій стійках.
дякую, значить їду в Рівному
зараз нам зарядили 5600грн…
ТА МЕНЕ РОЗВЕЛИ ВАШІ ТОРГАЧІ ЗІ ВРОКОЮ З ЦИМИ НОМЕРАМИ І КОРОЗІЄЮ.