Вона легка, і після 100 ще відчувається дуже не погана динаміка розгону тому що вона дуже лизана)) і жорстка. Так як у тебе теж турбо ти розумієш більше надув - швидше розгін)))
Подивився всі записи, дуже соковита сиксу!) Люблю, коли каркас стоїть без знищення салону, як то буржуйською виглядає. У нас усім аби витягнути з машини по більше)
Коментарі19
Фото відмінні, машинка хороша! Але, ось до феррарі кілера думаю, трохи не дотягне -)Як машина їде? Хоча б приблизно? 0-100, 0-200, 402м?
Що написати треба, звичайно поки немає. Реально не заміряв, зараз йде споруда, влітку дула 1.3 кг. До 100 близько 5 сек. (блок. диф.)
Не погано, не погано. Дуже цікаво, як вона поїде до 200.
Вона легка, і після 100 ще відчувається дуже не погана динаміка розгону тому що вона дуже лизана)) і жорстка. Так як у тебе теж турбо ти розумієш більше надув - швидше розгін)))
Тут не тільки надув. Багато факторів відіграє роль еслі конкретно говорити про розгін! Зчепа, вага, КПП
це не драг болід. Особливо розгін я не робитиму. Машина на кільце і боком
і все-таки феррарі кілер не про неї) Я взагалі не знаю яку машину можна ти Феррарі-кілером. Феррарі є феррарі.
З цього приводу я вже відписав раніше Що написати треба, звичайно поки ні
Як машинка, як моторчикВсе бігає?
Все супер)
Та стояла її брав без мотора, підвіски, та взагалі голий кузов Приємно дивитися на своє творіння
А ось і попередній власник знайшовся! ))) До речі не раз тебе тут згадував навіть і в своїх темах так як ти доповів руку до неї!
Клас! До жорсткості кузова серйозний підхід!
там раніше походу РБ26ДЕТТ стояв
І як народ реагує? А ДАІ?
У них ступор) гайці просто дивитись заради інтересу
Не встигають)))
Подивився всі записи, дуже соковита сиксу!) Люблю, коли каркас стоїть без знищення салону, як то буржуйською виглядає. У нас усім аби витягнути з машини по більше)
Я вже брав таку. Попередній власник дуже постарався і салон залишився весь, тільки ззаду вже ніхто ніколи не сяде )))