Відходив на мотюлі 11 тис. Усім задоволений. На ці 11 тисяч доливлітру. Міняв на нижньому рівні.
Взяв таке ж. Начебто все влаштовує
просто так закрутили.Я думав і різьблення зірвуть.1 раз коли мінявпідмазав герметика, щоб так сильно не тягнути без кільця






Коментарі20
а він стає один в один
чому фільтр ос 285 він там начебто ос 195
285й більше на порядок 195 розміриДіаметр 65,5 ммВисота 65 ммРозмір різьблення M20x1,5Діаметр 2 62,9 ммДіаметр 3 54,5 ммос 285ЗОВНІШНІЙ ДІАМЕТР, 80ВИСОТА, 73
У мене на попередній машині (фориці) на матюлі після 5 тисяч просто відлітало кудато!
У мене на Мазді 6 літри на тисячу відлітала. При чому що не залий.а тут все норм. літра доливу на 11.5 тис.
1 літр на 11.500 тисяч ? загалом норм.
Чому ж літр ... якщо заміна відбувалася на мінімум, а при експлуатації був долитий літр то це виходить що пішло 2 літри на 11 тис.км.Або я не прав?
Ну, якщо рахувати рівень, то 2
Тоді не все радісно з мотюлем ... у мене якась фігня ... до 3000 як вкопаний ... а потім поплив
у мене завжди 1 питання! чому саме 5w40? а не 5w30
а у мене завжди питання - чому говномотюль?а про в'язкість шо то дозволено в мануалі шо інше.
Я теж не люблю цей Мотюль.згоден що і те й те дозволено але багато хто ллє саме 40!
Стадний інстинкт
щодо масла згоден, а в'язкість прописана 5-30 ж
а різниця яка якщо мануал дозволяє? на літо деякі ллють 40, а на зиму 30. а деякі цілий рік на одній олії їздять.
Ось ліньки йти до машини і дивитися, але по-моєму в книжці 5-30 рекомендовано, а то що можна в принципі все, якщо ніхто не бачить з тих, хто і взимку і влітку одним 5-30 кольором
така ж фігня. поки 30 лити буду бо майже не жере при звичайній експлуатації.
моя жере, ну як жере, швидше більше тече, ніж жертовно, до мене лили 40, і йшло більше, і текло сильніше навіть візуально, поки на 30 не змінив
ну у мене теж підтікає лобовина на кшталт. проставки днями буду ставити, може скину захист. подивлюсь як справи.
На скільки хочеш підвестися? Думаю теж по 20 накинути спереду і ззаду