Придбав цей девайс і думав після роботи встановлювати, але…Пошукавши, як завжди в інтернеті, зустрів кілька статей провстановлення:Одні тягнуть не знімаючи бамперів, інші тількизнімають і т.Д.
> Але я ж, у свою чергу, згадав як навесні була постійна волога врайоні запаски — вирішив знімати все, що можна і по дорозі робитивсе, що не було зроблено, дивимося:…
Було прийнято рішення, розмістити «екранчик» на салонному дзеркалізаднього виду, і встав він як рідний) Почав саме з нього, оскількинайдовше Провід простягнув його над обшивкою стелі, по правійстороні, для протягування знімав тільки ущільнювач кожних дверей. Збагажного відсіку, включаючи запаску і тд, ну і почав розбиратипластик багажника. Насамперед знімаємо центральну полицю багажника (напевно вона так називається)
Для зняття витягуємо два заклепки і відкручуємо з боку запаски 2пластикові гайки. Тягнемо вгору, залишилися лише 4 засувки.
Настає черга задньої стійки, відкручуємо болт під заглушкою. Крімцього болта вся кришка тримається на 4 клямках, відкрутивши болтлегким рухом викрутки відщеплюємо клямку з боку сидіння - тягнемовсю кришку в напрямку стійки навпроти. Далі обшивка багажника.br/>
Відкручуємо довгу пластикову гайку, яка тримає задній ліхтар, білянеї одразу ж гачок. Ще один болт ховається під заглушкою. Далі, підспинкою сидіння — знімаємо заклепку. Після того як ми зняли обшивкустійки - відкрився доступ ще до 3 болтів, знімаємо і їх.
Ну і поклавши сидіння - відкручуємо в передній частині цьогопластику - велику чорну заглушку. У результаті — це все дозволитьбез зняття відсунути кришку для отримання більш ніж достатньогодоступу. Знімаємо обидва ліхтарі. Начебто все просто але… Я рукожопі примудрився зламати один із фіксаторів правого ліхтаря. Алевідразу ж заліпив усю цю справу холодним зварюванням.
Поки що ліхтарі в руках — одразу ж підключив кабель живлення долампочки заднього ходу, у правому ліхтарі. Скажу одразу, пайкувідкинув одразу — оскільки це волога зовнішня зона і окислення неуникнути.
Не обрізаючи рідний провід зняв трохи ізоляції та скрутив кабелі.Після — ізолював спочатку ганчірковою ізолентою, після — звичайною.Просвердлив маленький отвір у гумовій заглушці, насилу пінцетомпростягнув проводок харчування. Питання харчування вирішено! Йдемодалі! Для зняття бампера необхідно:- Відкрутити по 2 болти підкожним ліхтарем; - відкрутити болт, який з'єднує бампер з крилом (рекомендується знімати підкрилок, хоч можна і погратися івідігнувши його відкрутити );
-природно для доступу до підкрилки - зняти задні колеса;
-зняти 2 заклепки внизу бампера;
-потягнувши на себе - витягнути кути із засувок .
Знявши все що потрібно — насамперед зняв вентиляційні сітки змембранами і всю цю справу помити.
Гумовий ущільнювач відійшов у світ другий
Другий теж свою роль не виконував
Чисті вмиті Бампер теж на водні процедури (з обох боків) Так само, щоб оку було мило - очищаємо робочу поверхню.
До очищення
Після очищення
Відразу ж, клеїмо зябра назад, замінюючи гуму герметиком, проводимоназовні ще шар.< Поки ми закінчимо — герметик повністю висохне.Для розмітки бампера — одягаємо його назад на клямки. Я відмірявцентр бампера центру Шкоди логотипу на кришці багажника. Але яккажуть - 7 разів відміряй.
Переперевіривши багато разів - центр був знайдений.
Далі малярський скотч і нанесення розмітки. Брав від центруправоруч/ліворуч по 20 см, потім від тих точок по 40 см до крайніхдатчиків. Разом 40 см між датчиками, як за інструкцією.
Висоту відміряв від Канта бампера, 2 см вниз.
Знімаємо бампер і починаємо монтаж датчиків. Вони ж мають положенняверх/низ.
Датчик парктроніка з позначкою UP (верх)
Садимо їх все на той же герметик Обробляємо так само і звнутрішньої сторони.
Від гріха подалі — заізолював і штекери датчиків. Кріпимо всі дротипо бамперу, свердлимо заглушку і продаємо все через неї.
Тех. Заглушка
Встановлюємо все у зворотному порядку, після встановлення –обробляємо герметиком тих. Заглушку, через яку проходять проводидатчиків. Підключаємо, перевіряємо,
Коментарі6
Гарна робота і, головне, наочна. Але я рекомендував би врізку в проводи ЗХ робити за ущільнювальною гумкою, а не зовні.
Тож думав, але в фішці якесь з'єднання ще є, загальний мінус, судячи з усього, тому, щоб не було неприємностей - взяв на пряму
Та не критично. Трохи менш герметично та естетично, але працювати буде 👍
Хіба там не було заводських міток для датчиків?
Бомба, собі хочу перед - зад, хоча сади камера
Перед не має сенсу, хоча б тому, що потрібно брати в кілька разів дорожче)