На складання пішло 4 дні з 10:00 до 18:00
На жаль у процесі не було можливості записувати відео і робитифото, тому що 80% часу не було світла і збирав з ліхтариком, аінформації там було дуже багато.
— колір вибрав toyota 1e0, дуже схожий на рідний 183, але трохитемніше
Мінсуи:він нудний, він такий самий як був до цього
Плюси:гармонує з синім салоном, багато ксералика, не потрібнопереоформлювати колір у ТП
— якість фарбування задовільна, є трохи сміття там-сям, але некритично.
2 ) ПОРОГИ
Пороги приварені, загрунтовані, покриті гравітексом і пофарбовані вколір авто
Всередину задуватиму суміш мастила total ceran, бензину калоша іВайт спіриту
Домкратити морду буду мабуть тепер тільки в лонжерон або в важіль.3) Шумоізоляція Шумка була лайтова, за принципом "обклеювання 30%площі дає 90% результату "
Два аркуші віброізоляції на панель між багажником і салоном
Аркуш на багажник і капот
3 аркуші на двері тонкої 1, 5мм, щоб зайво їх не обтяжувати
Залишки пішли на пластикові підкрилки, стійки та іншу дрібницю
На дверні карти наклеїв акустичний поролон
У щілину між задніми та передніми дверима наклеїв звичайнийD-подібний ущільнювач для вікон.
Мінімальне обтяження та максимальний ефект
Двері стали закриватися набагато приємніше, в салоні зникли деякісторонні звуки
4) ЗБИРАННЯ
Кожен болтик перед встановленням змащувався антикорозійним мастиломна основі сульфонатно кальцієвих загусників
Також кожен болт був встановлений на своє місце
Всі гумові вироби перед встановленням змащувалися силіконовиммастилом
Пластикові робили (підкрилки, ущільнювачі, молдинги) покривалисячорнителем шин для краси та водовідштовхувального ефекту.
У мене як і у багатьох зламалося кріплення нижніх молдингів дверей (гумки), довелося кулібничати і відновлювати
Поставив нові обмежувачі дверей від lifan, стають болт-він, рекомендую.
Відрегулював скло, нарешті мені вдалося зробити це добре
Кому цікаво пишіть у коменти, розповім свою методику
Кріплення ущільнювальних гумок на двері одноразові! Назад вонистають, але тримають дуже погано,
Коментарі9
За відгуками від Ліфана за рік втомлюються і проблема повертається. Собі омські ремкомплекти від Пластик-Авто поставив вже 3 роки як - політ нормальний, та й на іншій машині - теж. За петлями - теж вже ремкомплекти недорогі є.
Вид має!
Тільки з салону, млинець 20 тис пішло на шумку салону в коло, до багажника не дістався, тільки кришку заклеїв віброю тому, що ставив обшивку богажника.
Зате в салоні тиша, клеїла в коло 3 мм задні арки 4 мм
Задні арки тільки з салону чи багажника теж?
Обмежувачі дверей стають від Марк Х, двері заклеєні віброю 3 мм і шумом 8 мм просто тримають вогонь
Боюсь не за обмежувачі, а за петліВони самі по собі згодом провисають, а якщо враховувати ще вібру з шумкою то це додаткове навантаженняЯ навіть вібру намагався клеїти ближче до петлям, щоб важіль був меншеЗагалом у мене підхід такий, обережний
Та взагалі по фіг у токаря 200 руб. Ремкомплект виточити відцентрувати отвори і виточити новий палець
Соковитий колір. Вигляд має. Все-таки класика 90 кузова, в стоку чудова.