Підвіска та гальма GTI
Так ось нарешті я зважився поміняти маточини на 5 болтів! Для цьогонам знадобився хороший день роботи і запчастини!
Було придбано:
> 1) Задні гальмівні диски на 5 дірок (знайшов хороше б/в)
2) Передні 280 вентильовані гальмівні диски (тут довелося братинові)
3) Важелі від GT гольфу<
4) Поворотні кулаки взборі теж від GT гольфу
5) Скоби під супорта
6) Нові GT гранати зовнішні
Так що ось такі ось справи, все встало н свої місця, вилазили інодівсякі приколи але все вийшло! J Залишилося тільки знайтистабілізатор і все буде правильно! Результатом задоволений! …
Коментарі8
так я думаю що для дизельного мотора і цього вистачить)))
А чого 280? ставив би одразу 288!
ну так!так у чому взагалі суть суперечки?
це ж пасатівські важелі))) ну а так молодець)
чого відразу пасатівські? на гольфи гт теж ставилися такі!
не ну я маю на увазі що в пасаті теж такі стоять )))) і майже завжди до того ж. а звідки інфа що на гтшні гольфи ставили ?
ну на пасата не скрізь стоять 280 гальма, а на гольфах ГТІ з моторами вр6 ставили по заводу такі!
при чому тут гальма? ))) на пасати теж г60 і гольфи другі г60 280 гальма стоять по заводу