Доброго часу доби, хочу повідати про свій гіркий досвід. Купив насвою жигу б/в речей Амаг за 900грн, був радий як слон почистивпофарбував, купив нові сайлент блоки і яйця калиновские для Нанаступний день пішов у гараж ставити, все стало як рідне ну окрімстаба, трохи помучився щоб запхати його в яйця.Після того яквиставив з хх оденіння на око, тому що колеса дивилися в різнібоки, виїхав але тут виявив що кермо робить приблизно півоберта івсе,
Максимальний виворіт у ліво
навіть у поворот не зміг вписатися.
Заїхавши назад на яму зрозумів що справа в тому що захистгальмівного диска упирається в нижній важіль і не дає колесуповернути.Потрібно було якось винести гальмівний диск подалі відважеля, оскільки роблю все по бомжу гальма від 2108 купувати нестав, грошей немає ((( Наступного дня вирішив робити бутери іБутери вирішив робити як звичайно з 2 поворотних кулаків іпроставки завтовшки в 1 см з планшайби що зміцнює суппорт, відніс 4поворотні кулаки і плашайби щоб заокруглити шайби і вирівнятиплощини на кулаках щоб краще їх обварити. Оскільки старі болти вжене підходили купив нові, довгі ті, що кріплять сошки на кшталткріплення бампера калини. Зібравши бутер і поставивши колесазрозумів що з розварками з переді доведеться попрощатися, оскількипідлога колеса стирчала з-під арки. Але бутерами я зробив виворотяк стандартний, але щоб повністю розкрити їх потенціал потрібнобуде вкоротити сошки і обрізати обмежили на рульовому редукторі, але оскільки колія стала ширшою, а пружини вкоротив спереду -30мм, а ззаду -80мм, поставив газомасляні амортизатори. Стійкість наповоротах стала набагато кращою. Після розвалу сходження кастордорівнював 12 а
на стандартних було близько чотирьох.
Ціна кулаків обійшлася в 100грн +100грн токарю за шліфування, 1100грн амортизатори 4шт., 100грн яйця від калини ну і важелі 0результат 2400грн.
Місця захисту на жаль не знайшлося
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.