Суть проблемми така:
Сидиш собі в гаражі, нікого не чіпаєш, по дрібниці щось робиш, збираєшся виїжджати, заводиш, виїжджаєш, нічого не віщувало біди, газнув 2 рази, і ... Що це? Загорілася лампа низького рівняохолоджуйки? ! О_о Калюжа під машиною? ! Та ще й піна? ! полили.
Взагалі дивимося.
У кого які думки?
Коментарі11
У мене теж десь під вакуумником тече, по 400г на 100км заливаю.
Краще відразу розібратися, ніж у мене…
На підлозі емульсія, могло так статися що пробило прокладку гбц, картерні гази пішли в антифриз разом з маслом і від тиску розхреначило патрубок. Подивися якого кольору масло. А так могло просто не спрацювати клапан у кришці розширювального бачка це теж
Швидше за все клапан на кришці не спрацював, теж боявся за прокладку, але сьогодні поміряв компресію 11,5 11,5 12,0 11,5 Олія в нормі.
Скільки антифризу заливаєш? Варіантів не багато судячи з усього у тебе або пробка або хана радіатору пічки або можливо помпі. Я так розумію у антифриз летить з патрубка від печі до термостата. . Можливо все просто і справа в шлангу.
Ну це зрозуміло, рівень антифризу не пропадав, але від чого піна?
масло + антифриз = піна,
До чого тут не падав. Я запитав скільки залив. Піна швидше за все від бруду або від несумісності або просто кипить ОЖ
Та я вже і не пам'ятаю скільки заливав, в районі 6-7 літрів начебто. ОЖ начебто не кипіла
Теч знайшов звідки
Якраз цим займаюся.