Типу поломка а типу і ні :)

Запчасти на фото:BC1001
Доброго дня шановні :) Піде сьогодні мова про цікаве... Отже, тижнів зо два тому потрапив невеликий швидкості в досить пристойнуямку завантаженим.У кузові було близько 1500 кг.Тільки рушив післяями — машину веде вправо... Ну думаю млинець такий... Справа булавже далеко за північ, вирішив розбиратися після вивантаження...Приїхав вранці, вивантажився - і... Машина йде як по струнці.Че замлинець.Через пару днів знову гружусь - знову тягне... Ага... Небуло часу полізти, гуму не їсть, ну підтягує, ну і мати його так.зняв колесо... Кульові норми, наконечник норм, нижні сайлентблокинорм... А ось верхні... На передньому іржа... Зрозуміло думаю...Вертить його... Поїхав купив наші українські НД 1001, вжекористувався на Вівариці цим виробником... І сьогодні на яму...Зняли... А він цілий… Тільки не затягнутий… Поставили на місце іпішло поїхало… Усі сайлентблоки передньої підвіски по ходу незатягнуті… Десь більш-менш (нижні), а десь зовсім відпущені (верхнівсі чотири). У результаті обтягли все, аж до драбин на ресорах іресорних болтів ззаду… Виїхав — машина збита. Тільки їде кудихоче:)) На розвал - і зрозуміло колеса стоять після обтяжкикосо-криво. Зробили розвал — як нова машина. Загалом рекомендую.Якщо машина пройшла під 200 тисяч із Європи — не полінуйтеся. Передпершим розвалом — обтягніть низ весь, отримайте результат, на якийне чекали :) Удачі на дорогах!