Троси, колодки та пригоди :)
Доброго вечора шановний читач :) Мова сьогодні піде про простийздавалося б процес заміни гальмівних колодок і тросів ручника. Якзавжди опишу лише нюанси. Перший — у Трафіків, Віваро, Майстрів іМовано пристрій Для того, щоб поршень повернути назад в циліндрмало того, що треба тиснути, так ще й крутити його потрібно.Дляцього зрозумів пристосу як на фото, звичайний болт, упор і ключ відболгарки. - вирішив перевірити на машині, що стоїть, як працюєвсе.І тут почалося.Завів машину, накачав педаллю -а супортзаклинило! Чого я тільки не робив.Раз двадцять знімав, ставив... Нів яку... Сів і думаю. Про обертання колеса... Ставлю колесо, накачую педаль, поїхав... Повернувся у двір, піднімаю на домкратіколесо — все відпустило... Все виявилося дуже просто... Блок ABSпоки не поїдеш пускає рідину в один бік. Спецом зробивши ту жситуацію змінюючи вже передні колодки :) Загалом друзі - помінявшиколодки, прокачуйте всі вже коли колеса на місці і на землі :)Удачі всім :) Забув - колодки LPR, гарна приємна Італія, іпротирати не довелося :)Запчастини на фото:334207Запчастини нафото:085042
Коментарі9
І якщо ти розкручував і нічого не мінялість, то значить справа в механічній частині супорта, чи не так? З таким же успіхом можеш ще й шланг відкрутити і переконатися в тому, що я правий. І заразом побачиш як самопливом гальма потече з бачка, через га...
Я з Вами не сперечаюся і не збираюся. Ще раз кажу - ситуація була як на задньому, так і на передньому колесі. Я чудово знаю, як прокачується гальмівна система з ABS. Тільки перед прокачуванням необхідно зробити деякі процедури - натиснути тиск з сист...
У Вас незвичайний автомобіль 👍😂
Я думаю тобі потрібно вийняти поршень і можливо замінити його та ремкомплект гумок. Так як він підклинює.
Проблема з супортом або з напрямними пальцями. Або просто не вистачило сил після ремонту колесо руками покрутити)))
Ну так, і спереду і ззаду, і нічого не клинить вже 10 тисяч, машина має відмінний накат, всі гальмівні диски холодні. Адже я теж вже з досвідом, і для мене ця ситуація була одкровенням.
Тоді вам буде напевно новиною те що гальма з АBS прокачують вакуумним пилососом незалежно вивішені колеса чи ні.
У вашу теорію про блок абс який тримає супорт затиснутим не вірю. Маячня якась. Слідуючи Вашій логіці якщо клему з акумулятора скинути відразу і супорт відпустить? Або якщо наприклад розвітрю відкрутити теж відразу колесо закрутиться?
Клапан відкручував, без толку. Клему не знімав. Я описав ситуацію, яка за фактом має місце. Ви можете вірити чи ні - ваше право. Але вже 10 тисяч я проїхав після цієї ситуації - все чудово.