Ще влітку помітив що сайленти передніх важелів нормально такнадірвалися. Тоді ніяких змін у поведінці машини я не відчув. Аленамотавши кілька кілометрів, машину почало водити з боку в бік .бік оригінальних важелів, пізніше побачив замінник по TRW, алевичитав що вони не ходять. Та ж Тойота, а ціна смішна.Внутрішнійжмот мені так і сказав, давай, сенс ставити оригінальні важелі по100уе, якщо можна взяти і перепресувати це. Крім сайлентів замовивще кілька позицій:1. Пильовики рульових тяг TOYOTA45535-33030
2. Стійки стабілізаторів ( посилені ) MEYLE 30-16 0600043/HD
3. Кульові LEMFORDER 34706 01 та 34707 01
4. RBI T24C04WS
5. Втулки стабілізатора передні LEMFORDER 34062 01Запчастинина фото:4865587401
Відмінність звичайних від посилених Як тільки машина була готова, на радостях сів у таксі і полетів до хлопців. Їхав і думав, щонарешті про ходову можна забути, там все ідеально. Але проїхавшипару кілометрів, я зрозумів, що сайленти від Дайхатсу набагатожорсткіші. Зникла ця м'якість Camry, всі дрібні стики, які вонапроковтувала навіть на порваних сайлентблоках, я почав відчувати насобі, а жорсткіші вибоїни передавалися на кузов. Так, вона сталабільш збита, зникла поважність і можна відмінно влітати в поворотине боячись крену, але Camry ж не гонка. Вона створена длявідпочинку в поїздці додому після важкого дня, для комфортногопересування з точки "а" до точки "б"... Загалом уже катаюся другийтиждень, і шкодую що гроші в Ж... Краще купив би оригінал і далінасолоджувався комфортом. Скупий платить двічі. І мені доведетьсяплатити.
Навесні за планом заміна амортизаторів і все-таки поміняю важелі.Ну не приносить мені задоволення на жорстких «налаштуваннях». Тому, кому важливий комфорт, не трапляйтеся, лише оригінал! :)






Коментарі20
Як деякі пишуть мл поїздиш і Машина знову м'якше стане - це нісенітниця не вір) як була вже не буде
Загалом ще раз переконуюсь, що тільки оригінал)
Мм як же я тебе розумію! У мене така ж біда! Як тільки я купив її їздив і кайфував від комфорту, але було пару Бряків, і тут я хотів щоб було ще краще. І замінив всю ходову. І моя камінчик перетворилася у віз ! Я теж дуже шкодую що поліз туди
А сайлентблоки такі ж брав?
Я два роки поспіль робив, спершу брав, потім масуму але результат у обох негативний)
Тисяч через п'ять гума в таблетках обм'якне, не відрізниш від оригінальних, не забивай собі голову.
Покатаємося, подивимося) Можливо рано панікую.
Може ця збитість все ж таки не від сайлентів, а від посилених стійок стаба?
Збитість можлива через стійки, але жорсткість сайленти дають )
Спробував CTR важелі - і ціна не кусуча і різниці в комфорті немає. Зверни увагу, за бажання
У мене їх вистачило на 8тис ... сайлентблоки випали з важеля.
Незнаю які у вас дороги, але я вже накатал близько 30 тисяч. На них. Все подобається. Або ти підробку купив, почитай в нєті як відрізнити підробку від оригіналу.
Цікаво, чому з усього цього ансамблю запчастин ви грішите на салейленти? У мене був оригінал — потім жовто — тепер дайхатсу стоять.
Я теж різницю Дайхатсу і оригінал не помітив...
Просто у мене така ж ситуація була на опелі. Коли сайленти від БМВ ставиш, там так само м'якість пропала і з'явилася керованість. На дотик Тойота гума м'якша і більше вирізів демпферів. Ось і грішу.
А у вас різниця непомітна тому що машина Європейка (Американки вони м'якша), і мотор важчий, тому морда не така дубова з-за ваги.
Бум знати, думав від дайхатсу такі ж...
Ймовірно після всіх замін стало чути втулки переднього стаба або ще щось. Ще є купа таблеток повних аналогів орига, єдина різниця - термін служби, там є вирізи. І ще важливий момент - навіщо було міняти цукерки вони начебто вварені в важіль по заводс...
Цукерка на одному боці вже мала люфт і не сиділа щільно. Через що була вібрація. Тому було рішення їх поміняти. Поставили правильно, там є мітки, переплутати неможливо якщо придивитися. Якщо уважно прочитати піст, то я про стуки нічого не говорив, та...
Так з досвіду знаю поїздиш стане гума м'якшою. Не турбуйся