Заміна мастила, сальника півосі, рульового наконечника та розвал
Після останнього візиту на СТО, що сказали поміняти, то й булокуплено. 5/40 — 1050грн; — Лівий кермовий наконечник 555 SE-6311L — 435грн; — Правий сальник півосі OEM 91206-PHR-003 — 170грн; > — Зливна пробка піддону OEM 90009-PH1-000 — 85грн; — Фільтр масляний MAHLE OC 617 — 125грн Ще якраз підійшла заміна масла.Все швидко поміняли, тепер машина походовці у відмінному стані.Після заїхав на розвал-сходження.Задніколеса трохи завалені, потрібно розвальні важелі походу)) Алевізуально я б не сказав
Коментарі6
Розпав 1.5 цілком норм, я б не чіпав
Сальник півосі правий це номер 16 на фото?
Чесно, не знаю)) Так близько я до цього питання не підходив) Мені з/ч завжди мій підбирач шукає 🙂
Просто якщо це воно, то там стоїть NOK, в оригінальному пакеті Honda теж буде лежати. Можна було заощадити і купити без пакета Honda😁
В Україні складно щось знайти від нок
Дуже дивно звичайно