Всім привіт!
От все ж таки зважився почати із зовнішнього вигляду машини, апотім уже допрацьовувати по дрібницях
Почав розбирати з дверей і побачив таку супер акустику зроблену насовість))
Праві двері
Ліва дверцята Динамік тримався тільки на нижньому саморізі)
Потроху почав затирати капот
/p>
Знімав бампера, фари, підкрилки, загалом все що заважатиме (нафотках ще до кінця не все знято)
Двигун! )
> Не знав що на тавроні фари набагато важче зняти, ніж наіномарці, довелося відкрутити бачок і ледве як підібратися до гайокна фари.? )
Маю такі діодні стрічки, застосування вже їм знайшов)
Ну і як то так)
Продовження слідує…
Усім удачі! /p>
Коментарі14
Блет, хто ж такий кулібін вирізав передній підсилювач? без нього при ударі напевно морда складеться конкретно. та й над дупою знущалися) жах, не думав, що десь кузовня на тазик в дефіциті
У Росії-це на знижку.
в Росії так, але машина то в Україні)
Та вже, прикол за приколом)
Складніше фари зняти, тому що у тебе бачок не від Таврії, зазвичай зняття фар заважає тільки бачок омивача, який за 5 секунд відсувається вбік
Буду знати)
та на фото гідрик. я його зняв нафіг він кострубато регулює зазвичай.налаштував відповіддю і не парюся
Ясненько)
Це гідрокоректор фар, якщо трубки відключені, значить система не працює (типу регулювання фар з салону). Таке не у всіх тавріях є, можна і без нього прожити. Нормально фари знімаються, 4 гайки і все, якщо крутити не ключиком) Там просто у тебе не пов...
Я так зрозумів цей таврон повний загадок і таємниць))Просто не орієнтуюсь де колгосп а де зроблено на заводі)
Ззаду теж саморобна вся нижня частина (зварена з листового металу власноруч). Задні лонжерони, дно багажника.
Візьму до уваги))
На мою це коректор фар.
Прикол у тому що те тонке окремо лежало і куди воно прикручується хз ... А то товсте фіксується ... якась трубочка на ньому є ... незрозуміло як то)