при зварюванні машини зросла необхідність поміняти кріплення допідлоги передніх сидінь, тому що вони згнили. Десь… я не можузнайти їх... На розбиранні не хочуть різати.
Навіщо з донора, не розумію, що зварювальники женуть. Там все одно варити надо латкою, можна вистукати свою, нижнє кріплення приварити до нової латки і все, у мене схоже було. А взагалі потім при знятті з обліку проблеми будуть, потрібна буде експерт...
Від млинець, якщо не в брухт буде з'їздити до Донецька то знайду телефон дядька який пару років тому Сієррамі балувався, може у нього знайдеться або на крайній випадок підкаже де. А от якщо говорити чесно, то не майся дурню. Отримуй дозвіл на роботи ...
спасибі!.. все ще шукаю донора. але поки безрезультатно. = (сьогодні був біля машини. заглянув на кріплення сидіння. шкода що сфоткати не зміг. так ось там справа в тому, що товстий метал, і він як ребро посилене під кріплення, вигнуте верху другий л...
я коли в Донецьку працював то в сусідній слюсарній майстерні робили все що душі завгодно, я був дуже задоволений, насправді немає нічого неможливого. а сієрра по кузовщині не надто складна, і без особливих труднощів піддається лікуванню, а твоя ще жи...
у мене та ж проблема і багато хто радить просто закласти епоксидним клеєм! струму потрібно примудритися це зробити так як на кріпленні все. якщо зможеш зробити то підкажи мені як зробити. ;-)
Так там як я пам'ятаю ніякого кріплення як такого немає, просто отвір і все, так ви варите туди пластину і просвердлите! потім прикрутіть балтом і гайкою наскрізь і все)
ну там не все просто як ти говориш)там одна пластина знизу, зверху випулата підлога. і отвір ... не знаю чому але мені сказали що мудрувати нічого не будуть. шукай такі рідні ... (((
так можна ж вигнути пластину так само, щоб була така ж висота і все) як на мене нічого складного, їм напевно просто ліньки цим займатися. мені просто теж перетравлювали ці місця і нічого ніде я не зрізав, а замість них просто пластини начебто в варили
я завтра ще раз гляну в сайрі у друга ... сам не розумію чому тільки різати з іншого треба ... фігня якась ... а у тебе з кузовним номером все ок? до них іржа не дісталася? у мене прямо поруч. (
трохи є (краще ніж у тебе), але дуже близько до нього не варили щоб підозр не було. ось фото ще спеціально завантажив і тут ще можеш побачити кріплення) large.jpg
ти знаєш ... у мене все так само було коли килим зняв ... але коли став з підлоги обдирати заводську вібруху, тут і понеслося. все почало сипатися і стали з'являтися дірки ... була одна ... стало близько дев'яти дірок ... і ось стоїть тепер машина і ...
Коментарі20
Навіщо з донора, не розумію, що зварювальники женуть. Там все одно варити надо латкою, можна вистукати свою, нижнє кріплення приварити до нової латки і все, у мене схоже було. А взагалі потім при знятті з обліку проблеми будуть, потрібна буде експерт...
якщо ти в Дніпрі, можу дати телефончики пари фордовських розбірок.
було б не погано))
(о63) 6039797, (067)7327176 Кирило вул. Погоріла, (067)1271942, (096)2239893, (097)4295625, Хлопці із Запоріжжя у вихідні у Дніпрі на авторинку.
Від млинець, якщо не в брухт буде з'їздити до Донецька то знайду телефон дядька який пару років тому Сієррамі балувався, може у нього знайдеться або на крайній випадок підкаже де. А от якщо говорити чесно, то не майся дурню. Отримуй дозвіл на роботи ...
спасибі!.. все ще шукаю донора. але поки безрезультатно. = (сьогодні був біля машини. заглянув на кріплення сидіння. шкода що сфоткати не зміг. так ось там справа в тому, що товстий метал, і він як ребро посилене під кріплення, вигнуте верху другий л...
я коли в Донецьку працював то в сусідній слюсарній майстерні робили все що душі завгодно, я був дуже задоволений, насправді немає нічого неможливого. а сієрра по кузовщині не надто складна, і без особливих труднощів піддається лікуванню, а твоя ще жи...
так, ось у цьому і проблема!
у мене та ж проблема і багато хто радить просто закласти епоксидним клеєм! струму потрібно примудритися це зробити так як на кріпленні все. якщо зможеш зробити то підкажи мені як зробити. ;-)
ніякого клею. шукатиму де зрізати можна.
для чого?
Так там як я пам'ятаю ніякого кріплення як такого немає, просто отвір і все, так ви варите туди пластину і просвердлите! потім прикрутіть балтом і гайкою наскрізь і все)
Костя, не так все просто як здається ...
ну там не все просто як ти говориш)там одна пластина знизу, зверху випулата підлога. і отвір ... не знаю чому але мені сказали що мудрувати нічого не будуть. шукай такі рідні ... (((
так можна ж вигнути пластину так само, щоб була така ж висота і все) як на мене нічого складного, їм напевно просто ліньки цим займатися. мені просто теж перетравлювали ці місця і нічого ніде я не зрізав, а замість них просто пластини начебто в варили
я завтра ще раз гляну в сайрі у друга ... сам не розумію чому тільки різати з іншого треба ... фігня якась ... а у тебе з кузовним номером все ок? до них іржа не дісталася? у мене прямо поруч. (
трохи є (краще ніж у тебе), але дуже близько до нього не варили щоб підозр не було. ось фото ще спеціально завантажив і тут ще можеш побачити кріплення) large.jpg
ти знаєш ... у мене все так само було коли килим зняв ... але коли став з підлоги обдирати заводську вібруху, тут і понеслося. все почало сипатися і стали з'являтися дірки ... була одна ... стало близько дев'яти дірок ... і ось стоїть тепер машина і ...
ну у мене ще нічого було, нормально) а ось пороги повністю змінювали.
дорого це задоволення міняти пороги з фарбуванням? струму пороги відрізаються або ще щось?