Нова легенда...
Mercedes-Benz G 63 AMGMercedes-Benz розсекретив "заряджений"позашляховик G-класу у версії "лайт":G 63 AMG став на 37 к.Спотужнішим, ніж G 55 AMG, який з появою новинки йде на пенсіюПрем'єра одного з найшвидших "гелендвагенів" намічена на Пекінськийавтосалон. .С., і 760 Нм крутного моменту, доступних в діапазонівід 2000 до 5000 об/хв. Км/год.
пояснюють насамперед використанням системи "старт-стоп" танаявністю економічного режиму роботи трансмісії під назвоюControlled Efficiency. Офіційно зазначається, що Mercedes-Benz G 63AMG отримав перенастроєну підвіску, нові гальмівні механізми (375мм спереду і 330 ззаду) з шестипоршневими супортами, занововідкалібровану систему стабілізації та модернізовану зовнішність.Відрізнити "заряджений" позашляховик від колег можна по чорнійглянсовій решітці радіатора, бамперу з значними повітрозабірниками, розширеним колісним аркам і новим 20-дюймовим колісним дискам.Додамо, що в сімействі "заряджених" G-class є і флагман-G 65 AMG.Він оснащується 12-циліндровим двигуном, що розвиває 612 к.С. Та1000 Нм крутного моменту
Коментарі19
Млинець, ну який це позашляховик? З такою ціною шкода буде на ньому в колії потрапляти, дряпатися по дрібниці. А бампер передній низький який, її, це понти для міста. Мерсе містом їздити у супроводі звірів на такому позашляховику))) Король московськи...
та такого шкода ґвалтувати поза дорогами)
Кращий з найкращих! Єдине в новому геліку засмутив салон, якийсь не зовсім брутальний вийшов...
Салон там нічого не вирішує.
я взагалі про рестайл мав на увазі ...
так, салон підкачав…
фу гидота, мені звичайний уазик більше подобається ніж це.
ага, і за ціною приємніше)
ВАЗ 2107 зняли з виробництва, час і цього динозавра знімати) Так щось ніхто не скаржиться на дизайн 30-річної давності)
зате завжди в останньому кузові)
це точно)
ще не скоро його знімуть із виробництва!
Щойно Євро впаде, так відразу і знімуть.
Та вже, гівно рідкісне = (Податок великий, жере багато - невигідно. Салон від картоплі мажеться, напис Ралі на лобове скло не підходить = (Ніачем.)
аха!
а у тебе jeep дуже економічний? дуже дешевий в обслуговуванні?
Джип — теж гівно. Теж картоплею брудниться, зате напис Ralli з автомагазу на лобовуху підходить
Ще у нього профіль низький, по колдобинах херово їздити, але аргумент з картоплею перекриває за негативом будь-які інші мінуси. Очевидно, машина не для Росії робилася, інакше врахували б всі кратофельні питання.
Наклейки з жигулів не підходять і насадки на трубу блискучі - теж. Повна фігня, а не машина! А ще з нею топ-100 на драйві - не зайняти.