Ще минулого літа помітив, що в спеку на повністю прогрітомудвигуні, машина починає їхати мляво! Потім подумав що під капотомАТ у спеку, і повітря таке ж важке з мінімальною кількістюкисню!
Вирішив вивести за допомогою старого тосольного патрубка забірповітря до входу далі від двигуна! і заводити на гарячу післяпростою стала моментально! Нехай не так красиво, насрати, головнепрацює і движку подобається)))
Коментарі5
холодний впуск вирішує)
Це точно)
Дякую!
Чесно не очікував, але реально різниця є
Я тільки за.