Поки погода тепла вирішив зайнятися підлогою
Спереду мені в двох місцях підварили днище і помчало
Зварні місця промазав мастикою і зверху проклеїв віброю 3мм Такожобклеїв пороги, і шахту де проходить вихлопна труба, обклеїв підзадніми сидіннями. Заводську вібру вирішив не чіпати, вона внормному стані і вона дуже товста. Проклав повсть 12мм.Дуже с.Катовстий))))
Де були жучки і іржа все підфарбував і обробив.
Усю цю справу зібрав, насилу)))але ефект приголомшливий )))в салоніафігенно тихіше і тепер чую всі скрипи по салону і все що деренчитьв бардачку, хоча раніше це було НЕ чутно!
Корот результатом задоволений як слон
Пластик також проклеїв спленом
Коментарі19
Привіт скільки листів вібри пішло?
О млинець, я вже й не пам'ятаю.3-4
Тоє від педалій до зад крісла 4 листи ?
Та не.заводську я не зривав.вона там сантиметрової товщини.доклеїв де не вистачало
Взагалі як ефект? Варто? Тільки підлога клеїла?
Ефект бомба
Треба теж зробити. Дах з дверима не шумив виходить?
У мене все зашумлено, крім даху
Як килим назад сів? Нічого не заважало, собі такий же пиріг хочу зробити
Норм все село, в натяжку))
Коли на своїй знімав килим просто охренел від кількості штатної вібри - ось робили ж тачки! А нещодавно коріш Солярку свою шумив - а там на всю машину квадратик 5х5 ...
Та тут на підлозі вібри вистачає
у тебе так все пристойно і свіжо виглядає, що і пост не цікавий)) ахаха)
Ахаха)))
Заводську віброізоляцію треба було піднімати. У мене було чимало місць, де зверху все виглядало красиво, а під нею — гнилизна.
Хіба що болгаркою зчищати)) Знизу днище збс
Вона відривається за допомогою широкої плоскої викрутки, яку потрібно всунути між металом і віброізоляцією. І молотком по викрутці постукувати, щоб вона глибше запихалася. Справа дуже нешвидка, але мій досвід показав, що необхідне.
Операція нароби нових дірок там де їх не було)))
)))